印度政府正采取数年来最重要的步骤,使国内开车步行更加安全。

更多人和更多汽车在印度快速增长城市意味着发生致命碰撞和改变生命伤害的可能性更高介于15万并近30万人依据政府报告及世界卫生组织统计,每天有400到800人 全世界交通死亡人数最高

2019年7月31日印度议会采取行动扭转这些趋势上头机动车辆修正法案与总统最后批文并发, 给1988年刚通过的国家签名公路安全法增加重要新规定

这部法律原创大都是为了鼓励电机化, WRI India Ross中心综合城市交通主管Amit Bhatt在WRI播客插播中解释现在它需要多打一拳 当它涉及到安全

路安全极零散 Bhatt解释开路安全由何人负责 市内至少有17家代理

新法律设立了一个全国道路安全委员会,由州和联邦两级的重要利益攸关方代表组成。允许联邦政府对承包商、政府机构和安全记录不良公司课以罚款补充保护对事故响应者并增加公共运输资金越多使用公交工具者Bhatt解释,这些修改使创建变得重要安全安全路不单是路,

新法律与全世界鼓励对道路安全采取更系统化方法的类似努力相一致。传统方法侧重于改变驱动行为行为只是拼图中的一部分ClaudiaAdriazola-SteilRoss可持续城市中心卫生公路安全主管

人总会犯错误-我们不能惩罚在路上犯错误的人死或重伤/她说从瑞典和荷兰学习了很多东西 特别是如何设计这些被称为策略安全系统.''

安全系统方法努力设计公路系统-包括基础设施,但也包括交通执法、速度限制、车辆设计标准等等-以便在司机和行人不可避免的错误发生时减少伤亡概率建立安全系统的国家和城市的伤害率和死亡率微分全局平均.

Adriazola-Steil表示,这种综合方法可能具有深远影响。印地安城市空气质量受创, 并增加人骑车步行和搭乘大众交通,必威官网是真的吗气候变换和其他领域也将受益

Bhatt表示,这种前沿立法的结果可能成为印度道路安全转折点我们看到全国运动正在建设中-即我们不能再在路上失去生命了/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或/或//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

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