在本月的年度转型运输会议上，弗里·罗斯（Wri Ross）可持续城市中心推出了新的视觉零挑战，一项旨在结束全球和地方合作伙伴联盟道路死亡的倡议。Zoleka Mandela在挑战赛发起时发表讲话，是一位备受赞誉的全球道路安全大使，尤其是在儿童方面。

在我们的播客的这一集中，曼德拉（Mandela）加入WRI副总裁劳伦斯·麦克唐纳（Lawrence MacDonald）和弗里·罗斯（Wri Ross）可持续城市中心城市流动性副总监兼健康与道路安全总监Claudia Adriazola-Steil。

在全球范围内，交通造成了可怕的损失。每年有135万人在旅途中被杀，另有5000万受伤。这每24秒就会计算出每24秒的死亡，这一倒计时越来越短。对于9-29岁的年龄，这是死亡的主要原因。“你能想象我们在世界各地的悲伤和损失程度吗？”Adriazola-Steil说。“令人震惊。”

她继续说：“我们希望这130万变得零。

我们目前的道路系统使每个人都脆弱 - 它鼓励人体无法承受的碰撞。我们中的许多人只能以30 km/h（18英里/小时）的速度认为没有太大的速度，五分之一的人会死亡。Adriazola-Steil说：“我们需要构建人们认为人们容易犯错且脆弱的系统。”“我们知道这些崩溃在哪里以及如何发生。我们需要研究解决方案。”

曼德拉（Mandela）的大使始于她的个人生活中的悲剧。她的女儿于2010年在约翰内斯堡被醉酒的司机杀害。为维护我们孩子的生命而做。”她在播客中谈到了她与Amend的工作，非洲道路安全的循证干预措施。她说：“例如，他们在阿克拉的措施每所学校花费20,000-30,000美元，这给了我如此希望的感觉，知道他们能够将伤害水平降低50％。”他们通过识别高风险区域并与安全的人行道和过境点进行干预来做到这一点。

“仅仅因为我们的孩子生活在发展中国家，”曼德拉继续说，他们不必遭受痛苦。在低收入国家和中等收入国家中，有9人死亡。

不采取行动对家庭和国民经济来说是昂贵的。一个人平均需要两年的时间才能在撞车事故发生后重返工作岗位，而且他们的薪水通常会降低。事件可以使一个家庭从中产阶级送往贫困。这种损失影响了所有人：道路死亡人数最高为国民生产力的3-4％。

Adriazola-Steil补充说：“我们不应该一遍又一遍地犯同样的错误。”有些地方正在取得进步，波哥大经常被调用。希望通过零视觉挑战来扩展这一领导能力。

是时候让领导者听曼德拉这样的母亲了。曼德拉总结说：“在这个时代，没有必要让孩子们生命自己的生命来接受教育。”“作为母亲，我的恳求是让领导者优先考虑我们孩子的需求，这些问题正在抢走我们的孩子生活。”

“我们的孩子是我们的未来。”

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