必威官网是真的吗本周，气候变化成为美国各地的投票议题。结果好坏参半，但为今后两年及更长时间增加气候行动留下了空间。必威官网是真的吗

地幔的美国气候领必威官网是真的吗导自从唐纳德·特朗普总统2017年宣布他打算退出《巴黎协定》以来，各州、各城市和私营部门都在进行这项协议。气候捍卫者在11月6日的中期选举中取必威官网是真的吗得重要胜利，将扩大致力于清洁能源的州的版图。一些投票倡议还要求选民直接决定重要的气候和清洁能源政策问题，结果喜忧参半。必威官网是真的吗美国众议院领导层的更换为制定联邦政策带来了新的机会。

10位新当选的州长竞选纲领包括采取清洁能源和气候行动必威官网是真的吗40%国家的温室气体排放量准备采取措施减少他们的排放。

在这样的政治背景下，以下是未来一年值得关注的五大美国气候事件。必威官网是真的吗

1.新一届国会能否减缓特朗普政府在气候保护方面的倒退，甚至找到通过重要立法的方法?必威官网是真的吗

十年来第一次，主席众议院科学委员会将接受主流气候科学，而众议院监督与调查委员会主必威官网是真的吗席预计将比现任领导层更关心确保政府官员忠实执行环境法律。

由于众议院是民主党人控制的，参议院是共和党人控制的，所以每年都需要两党达成一致才能通过拨款法案。这将给新一届众议院领导层很大的影响力，为气候措施提供资金，例如扩大研究和开发必威官网是真的吗二氧化碳去除技术和履行国家对绿色气候基金的承诺。必威官网是真的吗必威官网是真的吗气候捍卫者可能会阻止政府为减少环境保护的努力提供资金，比如2012年制定的清洁汽车标准，同时提出雄心勃勃的新气候提案，可能会影响2020年美国总统竞选的辩论内容。

也可能有机会制定具有广泛两党吸引力的有针对性的政策，比如延长电动汽车的税收抵免，培育无碳发电资源，推进能源储存，但这需要众议院、参议院和总统的同意。他们这样做的意愿取决于他们从选民那里感受到的压力，这还有待观察。

2.新的共和党国会领袖会出现，填补气候行动倡导者离开后留下的空白吗?必威官网是真的吗

的必威官网是真的吗气候解决方案核心共和党成员将减少大约一半，从撰写本文时的45人降至22人，还有几场竞选仍难分胜负。去年，剩下的12个成员在帮助五角大楼推进一项有关气候变化对国家安全影响的研究时发挥了作用。必威官网是真的吗

佛罗里达州共和党人卡洛斯·科贝罗是党团会议的共同主席，他推动了一项新的议案碳定价法案他在众议院的连任竞选中失败，导致国会失去了共和党中最有力、最明显的气候行动倡导者之一。必威官网是真的吗然而，宾夕法尼亚州共和党众议员布莱恩·菲茨帕特里克(Brian Fitzpatrick)和佛罗里达州共和党众议员弗朗西斯·鲁尼(Francis Rooney)都赢得了连任，这表明支持碳排放税的共和党人可以在温和的亮红色选区获胜。菲茨帕特里克已经发誓要“一如既往地推动(该法案)。”

是否会有更多的代表加入党团会议，对气候变化的兴趣是否会转化为支持气候行动的更多选票，都还有待观察。必威官网是真的吗随着选民更好地理解气候变暖和破坏性天气事件之间的联系，在容易受影响的地区采取气候不作为可能在政治上站不住脚。必威官网是真的吗在地势低洼的佛罗里达群岛的科贝罗选区，两党都在以牺牲气候为代价与化石燃料利益结盟的问题上针锋相对。必威官网是真的吗这是未来的征兆吗?

3.对碳定价的支持会增加吗?

华盛顿州选民连续第二个选举周期拒绝征收碳排放税。今年的版本将从2020年开始对每吨排放的二氧化碳征收15美元的费用，并每年增加2美元，直到该州的气候目标实现。必威官网是真的吗它得到了一个由环保和劳工组织组成的广泛联盟的支持，但遭到了一名美国公民的反对3100万美元由石油工业领导的运动。

这并不意味着碳定价已死。未来两年，我们可能会看到十年来各州碳定价规模最大的扩张。

明年，新泽西州和弗吉尼亚州预计将推进法规，加入新英格兰和大西洋中部各州的区域碳定价计划RGGI。与此同时，俄勒冈州似乎准备采取一项全经济范围内的总量控制与交易计划，此前通过一项法案的努力在2018年立法会议上停滞不前。选民们再次选举了州长凯特·布朗，并使她在州议会两院都获得了绝对多数席位。因此，美国迟来的西部气候倡议(Western Climate Initiative)扩张计划可能终于开始了必威官网是真的吗运动．

随着新的气候捍卫者必威官网是真的吗入主全国各地的州长官邸，碳定价在未来两年将以多快、多远的速度扩大，各州会更倾向于加入RGGI或西部气候倡议吗?

4.接下来哪些州将采用新的雄心勃勃的可再生能源或清洁能源标准?

可再生能源价格的不断下跌刺激了可再生能源的发展，并加强了许多州对可再生能源的授权。最雄心勃勃的目标是由加州而且夏威夷到2045年，美国将要求100%的电力来自零碳能源。纽约而且新泽西也不远了，要求到2030年50%的电力来自清洁能源。内华达州通过了投票该协议还设定了到2030年减排50%的目标;要生效，主动权必须是重申2020年或由立法机关通过。在亚利桑那州，一项类似的投票提案遭到了该州最大公用事业公司的强烈反对。

新当选的州长可以进一步扩大对可再生能源的采用。总监当选人在密歇根州、伊利诺斯州、威斯康星州，缅因州而且康涅狄格承诺让他们的州在2050年前走上实现100%清洁能源的轨道，而科罗拉多州当选州长贾里德·波利斯则是针对2040年．三位即将上任的州长新墨西哥，明尼苏达州而且内华达承诺支持到2030年可再生能源占50%的规定。在其中的几个州，立法机构之前看到可再生能源立法受阻州长否决会有更好的机会让法律生效。在选举之夜的演讲中，新墨西哥州州长当选人卢扬·格里沙姆宣布这一第三产油国将“成为美国的清洁能源州”。她可能会面临来自其他即将上任的州长的激烈竞争。

民调数据显示全国每个州都有大多数居民谁支持制定清洁能源要求，这些类型的承诺会在各政党中更受欢迎吗?

5.交通运输业将何去何从?

交通运输约占美国温室气体排放的三分之一。奥巴马政府制定的标准是，乘用车的燃油经济性大约翻一番，温室气体排放量减半。环保署的分析显示，这些标准不仅减少了温室气体的排放，而且拯救家庭的钱并降低了车辆拥有的全部成本。然而，特朗普政府提出了严重的倒退，其依据似乎是令人震惊的error-ridden评估。

《清洁空气法》允许各州选择不采用联邦标准，而采用加利福尼亚州制定的更具保护性的标准。到目前为止,其他12个州和华盛顿特区都这样做了。然而，特朗普政府也试图撤销加州制定汽车温室气体排放标准的权力。法院可能最终决定奥巴马政府的举动是否合法。与此同时，更多的州可以采用加州的排放标准以及他们的零排放汽车(ZEV)计划。

ZEV项目可能是该行业实现更大幅度减排的关键。电动汽车似乎蓄势待发，每个月都有销量翻倍在过去的一年。各州将通过对ZEV计划的决定、对充电基础设施的投资以及对零排放汽车的税收抵免方式，对这一趋势是否会延续有很多话要说。

更多的州可以对交通燃料采用碳排放价格，包括cap-and-invest正在考虑交通气候倡议，这是必威官网是真的吗支持马萨诸塞州连任州长查理·贝克或者它可以采取低碳燃料标准的形式，就像在加州．

国会是否会延长对电动汽车购买者的联邦税收抵免，各州是否会在汽车标准方面采取措施?