公共运输最优最有成本效益必威官网是真的吗可用解决方案解决当今气候和发展挑战

客车和火车比私家车最多每千米可减少2/3温室气体排放必威官网是真的吗最新联合国气候行动报告表示,基本知识必威官网是真的吗以抑制气候变化同时,增加使用可靠公共运输带路重要利益向社会倾斜,如交通死亡率低、城市居民活动更活跃以及就业、教育和城市服务更广泛化这使得它成为全世界城市公平持续开发的关键驱动

必威官网是真的吗公交部门远未实现气候和开发目标,

估计表示全球公共运输能力2030前翻倍必威官网是真的吗7年内,世界若想将全球变暖限制在1.5摄氏度(2.7摄氏度F)并避免气候变化的最坏影响城市和国家需要以更快速度开始建设更多基础设施并采取步骤推送尚未从多处COVID驱动下降恢复

前方的道路可能很陡峭,但城市和国家可以向别国看路,公交取教益和启发。观察公交部门的现状 并引导它走上正轨

公共运输仍在从广度恢复

公交车在COVID-19大流行期间暴跌达90%某些城市自那以后反弹某些地方接近或接近广度水平完全恢复在印度尼西亚、墨西哥和南非等中低收入国家最为常见,那里相当大比例的人口依赖公共交通获取日常必需品。包括哥伦比亚、肯尼亚和印度在内的一些国家甚至看到乘车超过广度前水平

北美南美和欧洲高收入国家恢复速度慢得多有些国家,如加拿大、日本、瑞典和联合王国继续看到骑手水平低于COVID-19高点前2020年2月的水平

下降对公共运输系统可产生持久影响低乘员往往意味着交通运营商因票价损失而少收收入转而导致就业、服务、路线和质量下降,从而进一步下降使用率下向螺旋.这可能对脆弱社区及低收入个人特别有害,因为他们负担不起个人车辆,并可能受困于获取工作机会和其它重要服务之外。

必威官网是真的吗利用公共交通解决气候问题

可持续低碳交通伙伴关系最近发布必威官网是真的吗交通和气候变化状况报告必威官网是真的吗环球龙头报告 交通对应对气候变化的作用必威官网是真的吗WRI专家撰写了关于公共交通的章节,并提供了关键开销信息,介绍为最大限度地提高该部门的气候潜力而采取的最佳行动学习更多在这里.

内巴西举例说,政府支持公交历来很低,运营费用大部分来自票价公交公司自2020年3月至2023年2月关闭超过360亿Rea自那以来,国家加大支持公交部门维护服务。不到10个城市大流行前有补贴,2023年有163多人得到支付运营费用的一些支持举例说,巴西南部的两个城市Porto Alegre和Novo Bob指令收入从泊车收费公交, 并有可能增加2千万Reais每年(400万)

全世界许多其他运输系统在大流行病期间都得到了政府刺激资金但这些赠款没有完全支付票价损失的收入额,只是暂时的。必威官网是真的吗刺激资金耗竭后, 政府和公交机构需要创新操作和融资系统, 以保持服务频发性,

公共交通基础设施全球增长,但不够快

尽管在大流行病期间预算削减和延迟,公共交通扩展项目在所有大区和跨国家收入水平继续进行2020至2022年间,新地铁线构造式中国、厄瓜多尔、法国、美国和数个非洲国家,包括阿尔及利亚、尼日利亚和埃及包括开工新建系统开罗, 世界上最大城市之一 曾没有大型地铁网络

增长慢于广度前年份,2022年六座城市新公交通道开通,全球增加近90公里对比2013年全球增长400公里新总线交通通道构建perifericoBRT将面向汽车的带道沿城改道为大型快速通道-非洲首创百分百电流总线不久将在塞内加尔达卡开放,覆盖全市18千米和23站

世界继续扩展公交基础设施,但增长速度不够快反战者国际系统变换实验室必威官网是真的吗城市到2030年需要快速传输网络增速六倍, 从私家车行转移足够多的行程, 使交通部门与1.5度C气候目标接轨在世界50大排放城市 快速中转需要翻倍2020至2030年

利用非正式运输系统

全世界许多人依赖私人运营的“非正式交通系统”作为其初级交通方式,而不是正式政府运营系统城市和国家努力增加和改善公共交通接入,特别是在撒哈拉以南非洲和拉丁美洲等低收入区域,这些系统可发挥重要作用。学习更多在这里.

增长对确保全世界城市居民获得工作、保健、教育和其他关键服务也至关重要。United Nations可持续发展目标2030年世界应“为人人提供安全、廉价、便捷和可持续的交通系统......尤其是通过扩展公共运输来实现。” 进步用0.5公里内人百分比衡量,至少每20分钟运行一次自2022略多于半数世界居民满足这一标准,只有37%的城区得到服务最低性能区为撒哈拉以南非洲,只有23.3%的城区使用公共交通服务

必威官网是真的吗加速总线电气化对实现气候目标至关重要

除扩充基础设施和增加公共交通资金外,城市和国家加速总线电气化至关重要。

地铁和轻轨交通大都靠电源提供,世界总线仍大都靠柴油或其他化石燃料运行。问题不单因大量排放,并帮助空气污染和城市相关健康风险低收入和处境不利社区的影响往往是最差的,这些社区异常定位近交通基础设施对比之下,公共电动总线是一个大为清洁的选择,释放不足二分与气动私车一样多的碳量乘客车行进

显示WRI系统变换实验室电电机总线到2030年应占总线销售量约60%,电动总线销售量2021年增长40%,但在全球总线总线中仍仅占4%中国继续支配市场80%以上电动总线销售

运动正在建立中,一些国家率先行动。印度计划到2030年部署5万辆电动总线,10,000电动总线超过100个城市需要改善公共交通,加之前程序,总交通量达20 000次同时,欧盟宣布清洁车辆指令2023年欧盟85%总线必须在2030年实现零排气管排放,到2035年实现100%排气管排放几个拉丁美洲城市和国家也在努力实现城市公共运输队电气化,并使用数以百计电子客车已经购买并部署超过25,000区域预期2030年

在某些情况下,这些领导人展示出创新融资策略,以搭建电动总线必威官网是真的吗包括使用公共资金获取私人气候融资,为私人投资者提供担保或e-buse创举

举例说,哥伦比亚波哥大购买401电动总线使用混合融资模式合并美洲开发银行和英国的公共资金由银行BNP Paribas提供私人融资的可持续基础设施总贷款6.10亿哥伦比亚比索(1.34亿哥伦比亚比索)。在印度联邦政府与地方政府联手支持多市e-bus采购,更多这样的创新政府和金融部门可帮助克服前期高成本壁垒

需要什么把公共运上右轨

政府需要大幅增加公共交通承诺,以驱动该部门快速增长国家和地方政府应当采取的关键行动包括:

  • 必威官网是真的吗通过国家气候计划确定清晰的公共运输目标与路径最近对WRI数据的分析必威官网是真的吗气候观察平台必威官网是真的吗显示177个根据巴黎协议作出国家气候承诺的国家中-即名作“国家确定贡献”-仅68个包括有关公共交通的措施并非所有目标都包含具体目标16个NCD设定私家车往返公交目标,电动总线可行性增加 经济优势增加光12NDCs包含特定目标必威官网是真的吗16ncs包含调适公共交通以应对气候变化不利影响的措施国家应确保更新的NDC2025年列入公共运输部门的目标和指标,与到2030年将无化石燃料运输比重翻番的努力相匹配。
  • 扩展代理容量支持国家加强公共交通承诺时,还必须加大对负责实现这些目标的机构的支持力度。世界各地的交通机构需要同时改善服务、建设更多基础设施并实现总线电气化,以在2030年之前实现雄心勃勃的目标,这绝非小事需要额外资金拓展乘员能力并适应城市人口增长, 综合移动系统技术支持,国家可以从中国等大客车已经电工或电工中吸取教益萨尔瓦多、巴西并同时加载快速总线基础设施并实现总线电路化
  • 增加公共运输定向创新融资,包括来自私营部门的融资各国政府、多边开发银行和其他全球金融机构必须寻找创新方法增加公共交通基础设施和运营的资金其中包括设计新融资机制消除风险投资可持续移动并吸引更多私营部门金融国家可以向印度等领导人求助,印度公共电车投资配有私营公共筹资机制支持运营费用。扩展和通电公共转口前期成本可能高,但应视之为长期投资:估计表示扩展公共转口可降低城市交通总成本年均5.3万亿美元2050年
  • 增强可再生能源投资部署支持交通电气化公交机队电气化应同通过可再生能源运输燃料的努力齐头并进电力公共运输使用太阳能或风能而不是化石燃料时效率更高世界寻道三重可再生能源2030年之前,公共运输部门可以通过支持其扩充,包括组成而成为其中一环电力采购协议长期承诺以预定价格购买清洁能源有了这项承诺,再生开发商可以进一步投资提高容量,降低风险

世界有一个狭窄窗口来割裂化石燃料使用并减少足以防止全球变暖最坏结果的排放量公交车是单列火车 所有人都必须上路实现

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