这是一个系列文章的第一篇文章研究方面的利益相关者,包括国家政策制定者,学区,电力公司可以建立在最近的联邦行动加速公平过渡到电动校车在美国

最近颁布的两党支持基础设施投资和就业法案》在美国是一个道路上的重要一步清洁校车乘坐的2000万多名儿童每天依靠一个标志性的黄色巴士和国家遵循的机会大胆的行动。

新法律使前所未有的投资电动校车(esb),挪用25亿美元帮助学区采用零排放校车,比如esb和另外25亿美元向零——以及低排放校车——包括esb和替代燃料汽车。

根据新的清洁校车程序,运行在2022年至2026年之间,美国。年代环境保护署(EPA)将覆盖100%的成本替换现有的校车,包括车辆和充电或燃料基础设施。关键,EPA使用国会优先提供的灵活性电动校车在替代燃料汽车在第二部分的程序。

清洁校车项目提供了一个大胆的新工作开始逐步淘汰柴油校车占95%的美国舰队。柴油校车导致气候变化,让孩子,司机和周围的社区健康水平的空气污染,影必威官网是真的吗响健康和学习。

此外,传统的社区,包括颜色和低收入社区的社区,更有可能依靠校车运送孩子上学和遭受场基于车辆发动的空气污染。根据一个分析通过清洁校车,联邦投资项目也可以提供重大经济利益,包括创建大约46000工作年资。

虽然清洁校车项目最多的资金建立校车电气化,这项投资仍不足以过渡的整个舰队480000年校车电动汽车——尤其是当每个电动汽车目前成本学区柴油同行的三倍多。国家将发挥至关重要的作用在弥合当前前期成本差距。

一个关键时刻所有国家采取行动

未来一年为国家提供了一个独特的机会,关注公平校车电气化。联邦拨款程序通常申请人利用其他资金奖励。这使得2022年国家投资自己的资源的最佳时机在电动校车通过提供激励、融资、技术支持和管理支持。

好消息,先前WRI中概述文章,是许多学区已经努力使他们的校车,正如2021年8月的33个州至少有一个ESB宣布,采购、交付或操作。现在,是时候为所有美国机载和规模。

国家如何给他们的社区带来电动校车的好处吗

这里有五个具体方面,国家领导人可以为一个成功的位置他们的学区,公平过渡到电动校车:

1。设定雄心勃勃的目标,建立一个支持性的政策环境

政策制定者们应该考虑电动校车适合一个国家广泛的交通电气化的目标。在监管和立法方面,各州可以设定目标,帮助推动市场前进。

国家政策制定者应立即采取行动,采用加州的先进清洁卡车规则(ACT),其中包括校车。行动组增加零排放汽车销售中型和重型车辆(MHDV)要求制造商从2024年开始。马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、俄勒冈州和华盛顿州采用了规则2021年,2022年和更多的州正在考虑采用。

国家采用的行为将带来更清洁的空气影响社区同时将零排放规模卡车和公共汽车。采用行为编纂的目标是一个重要的第一步的谅解备忘录由16个州和哥伦比亚特区的签名。

本协议建立一个共享的目标清理MHDV舰队,包括校车、零排放MHDV销售在2030年达到30%和100%零排放MHDV销售到2050年。除了这些努力在新销售需求,国家领导人应该审查采购法律和其他国家规定并根据需要修改它们支持ESB部署。

在这些广泛的交通电气化努力,校车是一个很有潜力的地面和更快地移动,超过90%的校车路线可以配上今天的电气化技术。部署ESB可以更广泛的催化剂MHDV电气化和首付对清理整个部门。

认识到这种潜力,州长Kathy Hochul最近宣布降幅居全美之首建议纽约,旨在实现电气化的整个2035年校车舰队。如果实施的话,它将是第一个全州过渡计划达到100%的ESB舰队。

2。提供专用的前期资金

州已经获得超过4.8亿美元的电动校车资金和基础设施,包括约1.8亿美元的28个州通过大众汽车(大众)结算资金。这些大众结算资金占三分之一的电动校车国家公共资金分配给日期和国家资金的主要来源是大多数州的esb。2021年,国家对大众结算资金支出计划更新分配大量esb,包括3360万美元的伊利诺斯州,高达2720万美元北卡罗莱纳,2000万美元维吉尼亚州和1300万美元新泽西。

然而,大众结算资金是一次性的资金来源,许多州已经耗尽或将很快耗尽。额外需要新的资金来源支持学区和学校交通提供者的费用新esb,而市场继续成熟,直到取得所有权的总成本平价。

支持的融资选择,包括通过国家绿色银行,也是资金和融资格局的关键部分,可以帮助学区利用esb的降低运营和维护成本。融资和融资选择学区将进一步讨论在即将WRI的文章。国家应该把大量的资金电动校车,至少有40%的资金支持ESB部署在传统缺医少药社区(如低收入社区,社区的颜色,土著社区和社区面临不成比例的空气污染)。

加州目前提供esb通过其混合动力最强劲的国家资助和零排放的卡车和巴士券奖励计划。的状态是分配在2022年1.3亿美元专门为电动校车。

州现在应该到位慷慨的激励增加吸收和阶段他们在未来几年内随着市场的成熟,产量增加,价格下降。例如,科罗拉多州州长杰瑞德最近城邦提出了一个新的校车电气化项目6年1.5亿美元。预算提案,如果得到批准,今年将获得完整的融资金额,这将允许有效的长期计划和程序设计。如果完整的资金数量拨款立法会议,这将允许的可能性激励可以垫付的构建需求增加和驱动吸收,然后阶段激励逐渐下降。开始更慷慨的资金水平,逐步逐步减少也发出了一个信号,学区的财政审慎立即开始的舰队。

3所示。结合技术援助和人力发展策略

国家还应该提供技术援助,学区管理他们的舰队的过渡。学区导航前所未有的流行和管理学生的教育需求在一个具有挑战性的时间——他们需要用这个新的指导运输选项及其复杂性。州将能够介入并提供指导学校工作人员,应该将技术援助和积极参与,以确保项目的成功。

纽约最近推出了一个新的绿色学校倡议协助学校在清洁能源和能源效率计划,关注弱势群体。由纽约州能源研究和发展机构,这是一个有前途的模型,也应该适用于交通电气化。技术援助应该关注实现的具体细节以及援助访问所有可用的资金来源。

支持学校工作人员和司机也必须是这个技术援助的一部分。加州能源委员会的清洁运输计划直接投资在员工发展和培训实体扩大当前的服务和开发新的编程特别适合零排放汽车。

国家需要考虑如何最好地准备他们的劳动力发展随着电动校车行业继续发展包括支持项目在社区学院和缺医少药社区投资于历史。

4所示。确保电力项目充分和公平在充电设施投资

国家公共设施委员会监管投资者所有电气分布工具所支持ESB的一个关键作用采用和确保一个公平和具有成本效益的转变。这包括监督效用率、交通电气化计划、和授权的排版调整为esb基础设施项目。

州监管机构应使用这些政府支持校车电气化。过渡到电动校车有潜力提供福利的网格,除了减少有害排放柴油公交车。

有些实用程序可能将esb视为电网资产提供潜在的负荷管理,以避免高成本系统高峰和更好地允许集成可再生能源发电。这些程序允许esb作为分布式能源资源或负载管理资产。建立多功能电动校车项目时,监管机构应考虑速度的最佳实践设计限制增加成本和最大化公平的结果。

公用事业委员会可以通过开放的工作忙碌和探讨这些主题的技术研讨会。这些程序可能评估时的利率结构和股权考虑的MHDVs,潜在的排放的好处,并承诺车辆网格集成用例。

一个例子是伊利诺斯州商务委员会,评估交通电气化通过一系列开放的机会研讨会直接根据气候和公平就业法案》。必威官网是真的吗

5。股票合并到ESB项目设计和实施的各个方面

至关重要的是,上述所有方法公平和环境正义在最前线。esb提供了一个解决污染的不成比例的负担,人们在传统缺医少药社区在美国

股票应该被纳入所有方面的ESB的政策,程序和结果,包括程序性权益中心社区输入程序设计,以及分配股权,确保不成比例地影响社区和缺医少药地区的学生获得足够的资金和技术援助。

一个国家在这方面也处于领先地位是新泽西。州参议院就通过了立法这将促进和扩大电动校车授予环境保护管理的主管部门。至少一半的赠款将授予学区低收入或环境正义社区服务。

最近国家立法的例子活动电动校车

全国各地的州长和州议会都优先考虑电动校车和2021年,法案涉及电动校车了至少11个州。通过了四个法案签署成为法律。下表中我们分享展示一系列国家立法方法的示例。

说明国家对电动校车立法的例子

政策的方法 描述 2021年的例子立法
国家的ESB项目 建立国家授予或代金券项目由国家机构。可能是一个独立的电动校车计划或集成到现有的程序。

S4077新泽西;

HB 2118维吉尼亚州
效用ESB投资计划 建立项目在国家公共设施委员会授权投资者所有的实用程序。关键决策点包括确定哪些费用符合率的条件。如果车辆网格集成是这个项目的一个组成部分,这些建议可能指定效用或学区拥有公共汽车和/或电池。

HB 832马里兰州;

某人1380年维吉尼亚州
更广泛的实用电气化交通规划 包含esb为更广泛的实用电气化计划提案,这可能反过来被包括的一部分,更大的气候,清洁能源和运输费用。必威官网是真的吗这些费用通常要求公用事业公司提交交通电气化投资计划也可以要求公用事业委员会研究或推荐的最佳实践设计和用例。

某人21 - 260科罗拉多州;

某人448年内华达州;公共法102 - 0662伊利诺斯州
营业税、贷款条件和税收豁免 降低了财务成本的esb,学区免除某些与esb相关成本,包括购买汽车销售税或使用运输燃料税。这些修改可能通过修改现有的教育法规或国家教育援助补偿。 S5268纽约;HB 2184俄勒冈州
公共汽车电气化 要求州内公共舰队通电。可能是只针对学区或包括所有公共舰队包括交通和州政府舰队。 LD 1579缅因州;S.2255麻萨诸塞州
绿色学校 可以解决多个元素减少能源的使用在公立学校,包括安装可再生能源、建筑节能升级和校车电气化。

H942北卡罗莱纳;

HB 4120德州

注意:粗体文本显示通过了法案,和制定成为法律。

各种电动校车政策和程序选择,和一个独特的机会利用一个历史性的联邦投资,国家在2022年前所未有的窗口加速一个公平的过渡到电动校车。现在是时候为国家创造新的就业机会,应对气候变化和为孩子们提供更清洁的通勤。必威官网是真的吗