COVID-19大流行已经影响成千上万的美国人的生活,它将变得越来越糟,而不是越来越好。我们主要关心的是健康和福利的影响。

COVID-19爆发的经济影响也将是惊人的和持久的。经济的各个领域——从金融到航空公司、零售餐馆——感觉的影响。裁员是发生在美国。初请失业金人数暴涨。

毫无疑问,许多美国人所面临的经济困难需要解决。的最近通过的价值2万亿美元的一揽子经济刺激方案是一个急需的短期响应。最近我的同事丹•Lashof概述了三个原则美国应该形状结构它的刺激。正如他指出的那样,我们需要开始寻找除了这迫在眉睫的危机思考美国经济的未来。

美国决策者显然想启动经济,可能会制定额外的2万亿美元的经济刺激后立法。我们优先考虑经济复苏,创造就业机会,我们必须这样做,同时使气候目标的进展。必威官网是真的吗

研究显示更好的经济增长和更好的气候携手并进。必威官网是真的吗低碳经济扩张也可以为低碳技术建立国内市场,通过创新增加美国的竞争地位。而重新启动美国经济从冠状病毒影响,也是一个理想的机会,重建经济的方式将适应未来冲击,包括气候变化。必威官网是真的吗

所有这些原因,投资于碳密集型基础设施和产业来恢复经济增长,这一次将是一个目光短浅的做法。国际能源署(International Energy Agency)已经提出警告,COVID-19可能破坏全球清洁能源投资,削弱企业的环境目标。

有一个更好的选择——一个不仅重建经济,但构建比以前更好。

WRI的一系列专家指出概述了在关键领域的机会。我们的分析表明,加倍的低碳投资可以,事实上,是一个解决方案来帮助美国经济的投入将创造就业机会,经济activity-inducing举措可以帮助扭转一些COVID-19赔偿。这里有四个关键的机会,在许多:

1。提高能源效率的住宅和商业建筑

改造数百万美国家庭和企业必须发挥领导作用的美国人重返工作岗位。已经代表劳动力的近240万美国人节能产业已成为能源领域最大的就业创造者。在过去的五年中,能源效率领域产生了更多的就业机会比其他任何部门在能源、增加超过400000个工作岗位。这些工作都是本地的,这意味着他们很难外包。

有进一步发展的机会。提高效率的住宅和商业建筑的股票需要各种各样的措施,例如技术较高的能源性能,将燃料燃烧加热设备转换为类似的系统,运行在电力、传感器和其他“智能组件”,提高建筑施工的效率。这一切创造了潜在的雇佣成千上万的工人在每一个国家的一部分,特别是在遭受重创的建筑业和制造业部门。每一个投资创造了大约100万美元八个全职工作在能源效率岗位,近3倍的数量在化石燃料领域。

此外,能源效率可以省钱为家庭和企业通过降低能源费用,转化为额外的生产性支出。这些储蓄尤其重要的低收入家庭预算将进一步延伸,由于病毒诱导经济衰退。对小企业的经营利润率较低,能源效率的提高可能会拯救他们公用事业成本10%至30%,提高盈利能力,增强竞争力。联邦和州领导将发挥至关重要的部分在推动美国的经济节能。

联邦和州领导将发挥至关重要的部分在推动美国的经济节能。在一个专家指出建筑节能和能源援助我的同事Greg才提出了几项措施,国会可以采用将立即支持数以百万计的工作岗位,并提供援助的家庭难以支付能源费用,同时加速向低碳经济转型。

2。现代化传输基础设施

同样,在国家的传播基础设施投资可以创造就业和经济增长的引擎。

不仅需要大量投资,以取代和/或升级系统建造50年前,但应对快速变化的能源结构,包括集成新的可再生能源和分布式能源资源。根据Brattle Group,美国将需要在传输30 - 900亿美元投资到2030年,和一个额外的2030年和2050年之间的200 - 6000亿美元。-50%到2030年增加了20%,在2030年到2050年之间增加了50% - -170%,而投资在过去的10年。

扩大传输系统所带来的好处将会广泛的地理位置和发生在很长一段。它将使电力系统更有弹性和更低的能源成本对美国家庭和企业。建模结果显示,每10亿美元的美国传播投资可以产生13000 full-time-equivalent多年的就业和每1美元投资创造了2.40美元的经济效益。

而私营部门发挥重要作用在发展中传输基础设施,联邦政府可以创造有利的监管体系,并提供直接投资,比如贷款担保,税收抵免解锁额外的私营部门投资。(在我们了解更多专家指出现代化电网。)

3所示。投资于零排放公共交通

或国家的公共交通体系的情况下,网络的公共汽车、地铁、轻轨和通勤铁路。数以百万计的美国人依靠它获取工作和其他的机会。当前的交通基础设施老化,需要重大投资。在接下来的几个月,公共交通部门的预算更加紧张由于客流量下降和运营成本上升的消毒车辆和设施。在零排放增加联邦支出进行智能投资公共交通系统,特别是在城市地区增长,可以提供一个重要的在这个关键时刻提振美国经济。

这样的投资的经济效益是多方面的。在短期内,当地经济会看到成千上万的建设、装备制造和其他工作相关的零部件和材料供应商。从长远来看,从分析美国公共交通协会显示,2320亿美元花了10年将带来9280亿美元的经济活动在20年时间。换句话说,每1美元投资于公共交通在社区创建4美元的经济活动。10亿美元的投资在公共交通可以创造超过50000个工作岗位。在一个专家指出公共交通和运输基础设施,格雷格才提出扩大联邦政府的支持公共交通运营成本以及移动基础设施支出的重点转向“fix-it-first”原则。这些将有助于保持公共交通服务运行在这经济危机后,然后投资于更可靠和扩大服务,创造更多的就业机会比花在每一美元的新道路。

对储蓄,也有巨大的潜力。与柴油公交车相比,例如,电动公交车可以代表数百万美元的潜在储蓄资金短缺的地方政府和学校。这些公共汽车的生命周期总成本比柴油公交车便宜,和一些在该国最大的城市开始的路径的巴士车队。芝加哥运输机构添加了两个电动公交车车队在2014年。他们有保存该机构每年24000美元的燃料成本和维护成本,每年30000美元相比,柴油公共汽车在2014年购买的。

在一个专家指出制造电力学校、公交巴士,丹Lashof提出扩大现有的联邦项目,包括能源部的清洁城市项目,EPA的清洁校车项目,以及交通部的低,没有排放汽车计划,基金大规模电力学校和过境巴士采购和相关的充电设施。

提高国家的公共交通系统也带来了当地的卫生和环境效益,如减少空气污染。减少交通拥堵可以提高工人的生产力,创造更高效的商务。

4所示。提高树重新造林和恢复

恢复树木景观不仅有潜力创造就业机会,而且还把吨二氧化碳从大气中在未来几十年。树是一个至关重要的国家的自然基础设施的一部分,在我们拥有的最强大的工具为碳移除。他们还提供其它生态系统服务,包括气候变化适应和改善空气和水的质量。必威官网是真的吗

美国拥有巨大的潜力重新造林,silvopasture和其他树修复实践,但实现这一潜力需要公共资金帮助私人土地所有者支付种植和维护的成本。WRI的研究显示,600亿棵树可以恢复的景观与联邦投资每年4 - 4.5美元超过20年。投资水平会大有帮助实现美国贡献兆树木倡议,总统特朗普致力于今年早些时候。我的同事亚历克斯Rudee概述了行动国会现在可以利用的重大机会恢复树在私人,市政,国有土地。

与投资相关的就业潜力大。每100万美元投资于植树造林和森林管理可以维持近40的工作每年,超过150000个工作岗位的年度联邦投资40亿美元。树多次修复可以产生更多的就业机会比传统林业和日志记录、使用不到50000人在2018年。

树恢复可以投资尤其是农村社区中受益,那些经济几十年来一直落后于城市经济,可能会进一步COVID-19弱势的大流行。大多数树木可以恢复在农村地区,包括补充退化的森林和树木融入农业土地。每一美元花在这些树恢复项目的结果1.60美元和2.60美元之间的经济活动在苦苦挣扎的农村社区,帮助提高当地经济。

COVID-19后重建一个更强大的美国经济

简而言之,投资低碳经济这个时候可以创造成千上万的急需的就业机会和促进经济发展,同时减少排放。先进能源——从电动车和插电式混合动力汽车、高性能建筑,节能工业过程,风力涡轮机、现场、太阳能和核能——已经是一个重要的经济力量,在美国产生在2018年2380亿美元的收入。这是与收入的美国航空制造业和生物技术产业的两倍。更重要的是,先进的能源产业的增速已经超过了整个美国经济,对其未来产生更乐观。先进能源收入经历了增长近4倍,美国经济的整体比2017年2018年。

决定今天来刺激经济增长的后果COVID-19长到未来会有后果。我们需要做出明智的选择。加倍的美国低碳经济不仅可以确保经济复苏成功的让人们和行业重返工作岗位,但在解决气候危机。必威官网是真的吗