城市的转换:在麦德林,Metrocable连接人们以不止一种方式
哥伦比亚麦德林市曾经是世界谋杀之都。爆炸的全球药物贸易在1980年代,犯罪率大幅攀升,让城市陷入无法无天的状态。贫民窟的社区,叠加沿着周围的危险斜坡Aburra山谷,在前线的暴力和混乱。
但是今天,麦德林转换。
在山坡社区从城市中心向四周蔓延,有新的企业和广场。在公共投资明显缺席的地方,现在有图书馆、学校和公园。人一起做游戏,社交,和商业蓬勃发展。
这种转变总是涉及很多移动部件,但这种转变可以归功于新的交通系统和相关的公共投资。这些发展鼓励强在关键的社区,帮助社区债券思考什么是城市的一部分。
2004年,地铁de麦德林打开了世界上第一个空中有轨电车系统,Metrocable,连接城市贫民窟的山坡市区中心,其余的交通网络。在进入城市中心和多个票价可能服用了两个小时,居民现在可以在30分钟内到达那里,只支付一次。Metrocable现在有三行两个在建。
有轨电车飙升不仅帮助人们避开更快更实惠,他们扩大提供机会和鼓励新公共投资在以前被忽视的地区。
Metrocable是WRI罗斯奖入围城市。了解更多在这里。
构建的人
在1990年代的一系列宪法改革允许麦德林市的项目能有更大的自主权来改善城市的非正式领域,迅速扩大了小基础设施如公路、运输和公共空间。
市长大选后,路易斯·佩雷斯在2000年,这个城市进入了金融与国有交通管理局地铁de麦德林,帮助设计和建造Metrocable。
从一开始,明白没有社区的支持,不可能实现项目的目标。为了克服社区碎片从数十年的暴力和最小的积极状态的存在,社会工作者从地铁de麦德林分散运行车间和收集数据在人们如何生活,彼此感动和相关的在一些城市的贫困社区。推出第一行,行K,接近2004年,Metrocable加强推广,确保居民理解如何使用这个系统负责。社会工作者参与超过40000人。
同年,市长Sergio Fajardo当选社会城市化的一个平台,承诺将扩大城市的努力改善缺医少药地区通过投资于公共场所和社区机构,如银行,图书馆和学校。他的努力将大规模通过有针对性的改善社区公共项目帮助提振信心状态,信号与社区关系新时代。
“上帝的祝福”
公民很快看到K线的好处。新企业打开四个站,周围土地价值增加,城市投资了40000多平方米的公共空间为游乐场和公园。上下班时间和成本大幅下降,因为居民现在可以跳过的沃伦街道向下山谷和直接连接到地铁de麦德林现有的公共汽车和铁路网络不支付多个票价。居民的工作和机会增加。
“Metrocable带给我们安全,它给我们带来了警察,它给我们带来了就业,它使我们在一起,“Rosalba雷斯特雷波,社区居委会主席告诉WRI。“Metrocable为这个社区是一个来自上帝的祝福。”
社会转型是最引人注目的变化。公民的连接到他们的社区和他们的城市增加,凶杀率急剧下降,人们开始把更多的对政府的信任。
“在看到我的邻居就像20年前,看到现在,有巨大的发展,“达尔文Barrientos说,谁在K线附近地区长大,现在是一个Metrocable站主管。“能够打破范式和能够轻易与城市沟通使用的交通工具使事情更容易,这是集成。这是社会融合。”
符号的转换
Metrocable的成功显示了协调的价值在不同的参与者和机构带来戏剧性的变化在城市。不仅是交通解决方案,拉开了麦德林的变换,但当地政府投资公共服务和广泛的社区服务中加强社会凝聚力在一些最被忽视的地区。
在拉丁美洲其他城市也开始类似的交通项目以后,希望能刺激社会转换,包括波哥大和马尼萨莱斯,哥伦比亚;巴西里约热内卢和圣多明哥;拉巴斯,玻利维亚。很少有附带的相同级别的投资和社区外展,然而——或相同级别的成功。
麦德林Metrocable重新定义了居民的概念的边界,计数和谁不谁,整合城市以不止一种方式。
“麦德林Metrocable已成为一个象征,”托马斯Elejalde Escobar说,地铁的总经理德麦德林”转变的象征,所取得的股权之间的不同的社区。”
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