全球各地,动量是建筑增加采用轻型客车电动汽车(电动汽车),使传统的汽车-一个内燃机的马车。

最近的事态发展前途:越来越多的国家计划逐步淘汰传统的车辆完全。中国,欧盟和美国(占了90%全球电动汽车销售),以及哥斯达黎加和哥伦比亚最近宣布更雄心勃勃的电动车销售目标。和主要汽车制造商包括通用、宝马、大众、沃尔沃、日产和奥迪承诺将投资1500亿美元在电动汽车制造业和宣布计划推出新的电动汽车模型在整个2020年代。

运输是至关重要的实现气候目标脱碳和限制全球变暖必威官网是真的吗1.5摄氏度(2.7华氏度)高于工业化前的水平,到2050年,科学家们说的极限是必要的为了避免最严重的气候变化的影响。必威官网是真的吗交通部门占24%全球二氧化碳排放量,轻型乘用车占近一半的排放。没有政策干预,彭博新能源财经这些车辆的二氧化碳排放量(BNEF)项目将继续增长,直到2030年,然后开始减少随着电动汽车市场的增长——尽管不够快到2050年行业排放大幅减少。

额外的行动从公共,私人和公民社会演员将增加全球电动汽车采用的关键。2020年的气候行必威官网是真的吗动追踪报告,巴黎协议兼容行业标准,项目符合1.5度C通路,全电动汽车,包括电池电动汽车和燃料电池汽车,需要占75 - 95%的全球年度乘用车销量在2030年和2035年的100%。这些目标与即将到来的密切相关2021年气候行动必威官网是真的吗报告和联合国高级气候冠军”必威官网是真的吗“零的突破。

考虑到电动汽车销售只占4%全球新乘用车销售的2020年,这些标准可能看起来非常雄心勃勃。

然而,我们对低碳技术的理解应用正在迅速发展并开始离开一个线性增长学派。最近的数据建议客运电动汽车可能未来十年指数增长。虽然这决不是保证,但趋势是令人鼓舞的。

达到一个临界点

电动汽车销售快速增长在过去的十年中,但这种增长是高度不均匀,在中国和欧洲等主要市场的销售优秀而在其他地区的销售进展缓慢或根本没有。

电动汽车销售超出预期在2020年,增加67%从2019年的水平,从BNEF数据计算。尤其引人注目的整体汽车销量相比,萎缩了16%——可能由于冠状病毒大流行。

随着电动汽车价格继续下跌,更多的模型,有可能我们正在接近一个至关重要的引爆点与电动汽车将越来越多的国家的指数增长在未来十年在合适的条件下。如果行动仍在继续,2030年和2035年目标可以触手可及。

历史EV转换时间

近年来电动汽车采用了蒸汽,推动融合的情况,从改善电池技术供给和需求方面政策,如电动汽车购买动机或要求汽车制造商,以及增加访问权支持基础设施像充电站。,同时增加电动车销售不能归咎于某一个事件,这些因素可能创造了积极的反馈回路使电动汽车更有吸引力和可访问——低成本电池电动汽车生产和购买便宜,越来越多的国家致力于逐步淘汰传统的车辆,和互补的基础设施已迅速扩大。

下图反映关键时刻表明系统性变化发生在交通行业的指数增长的电动汽车打开了大门。

电动汽车销售的时间表

时间轴

一年 事件
2008年 发射第一次访问电动汽车客运车辆(特斯拉跑车),有显著的时间范围比先前的模型。这是由日本的三菱i - miev很快,后来由雪佛兰Volt和日产Leaf。
2013年 5年锂离子电池价格下跌50%,主要是由于技术的改进由政府和私人部门投资在研究和开发。
2014年 大规模充电基础设施的发展。爱沙尼亚成为第一个国家电动汽车充电网络和全国覆盖。欧盟规定最低收费点覆盖。
2015年 建立了巴黎协议和零排放车辆(ZEV)联盟形式。协调国际委员会清洁的交通工具,泽联盟突出了电动汽车作为一个关键策略解决气候危机和鼓励电动汽车技术进一步投资。必威官网是真的吗参与者包括德国、荷兰、挪威、英国、美国的几个州和加拿大。与此同时,印度发射更快的应用和生产的混合动力和电动汽车(名声)计划增加电动汽车的销售。
2017年 欧洲联盟电池形式创建一个竞争力,可持续的电池制造价值链在欧洲和建立gigafactories 10 - 20”。“中国在2018年之前和建立电池的指导方针鼓励电池的标准化设计、生产和验证。为了应对来自中国的压力增加,日本增加关注高性能电池生产。
2018年 销售高峰在美国、欧洲和中国随着新EV模型与改进的范围被添加到市场。
2018年 加州ZEV更新授权两倍数量的制造商需要遵守程序增加电动汽车的数量汽车制造商必须每年出售。超过12个州现在采用了加州ZEV计划。
2019年 法国成为第一个国家把传统的车辆禁止成为法律2040年,在哥伦比亚将内燃机逐步淘汰目标添加到其国家脱碳计划。加州之后在2020年,在2035年禁止传统汽车的销售。
2020年 公司致力于全球舰队过渡到电动汽车。亚马逊和UPS、DHL、宜家、以及拥有权公司包括超级Lyft Shuttl,设定目标使充电汽车舰队。总共有超过100家公司致力于通过召开平台过渡到2030年电动汽车舰队EV100和公司电动汽车联盟。政府,包括美国。和斯里兰卡,也致力于舰队转换。
2020年 电动汽车平均比传统车辆所有权的总成本变得更低在主要欧洲市场和美国。

2021年已经是一个重大的一年电动汽车行动。一些国家,包括英国,Japan, Norway, Canada, Germany and Sweden have strengthened or implemented new内燃机车的禁令;新加坡宣布了一项新的电动汽车回扣作为其电动汽车采用早期计划的一部分,在2022年推出,和充电设施投资增加;和印度修改其名声计划增加电动汽车采购和生产激励措施。

EVs和s曲线

在过去,类似于其他的价值创造技术专家一致认为,电动汽车的销量增长可能会遵循一个s曲线或市场扩散曲线。进步沿着一个妖冶的阶段。首先,新发明的技术时,经济增长缓慢和不确定性很高。然而,随着技术的开发成本下降和互补的基础设施,一个转折点可能达到导致采用指数增长。随着越来越多的演员获得信心和采用新技术,达到最高速度增长,然后放缓,水平的新技术成为主导市场。

EVs早期仍在这个预计的增长轨迹,与一些指数增长发生但尚未以最高速度。这在早期,项目未来的轨迹是不可能的,但我们可以做一个简单的运动来说明潜在的指数增长的力量。

自2015年以来,新客运电动汽车的全球市场份额增加了平均每年50%左右,数量惊人的增长。如果这种快速持续发展,电动汽车将占所有轻型汽车销售到2026年的50%和2028年的100%。当然,电动车销量不会严格遵循这个简单的指数增长模式,和销售可能会缓慢而平整前达到了100%。这种增长轨迹表明,虽然电动汽车销售不太可能达到100%,到2028年,它可能是在2040年有了正确的促成因素,下面将更详细地讨论。

虽然我们还不知道什么是最高速度为全球电动汽车销售增长,因为没有足够的国家已经达到最高速度,挪威可以提供一个想法。电动汽车销售增长从2010年的不到1%的市场份额54%在2020年的市场份额。它达到了一个引爆点可能会通过一系列的激励措施,使电动汽车比传统汽车便宜。自2010年以来,电动汽车市场发展明显EVs方法与传统汽车价格平价,其他国家可能需要使用更少的激励达到类似的转折点,甚至可能转变电动车销售比挪威要快多了。

下图展示了一个可能的s曲线路径为电动汽车需要发生什么销售到2035年将达到100%电动车销售的目标。这只是使用一个简单的公式并不是唯一一个s曲线形状可以达到的目标,但它给出了一个一般意义上的需要。

电动汽车可能途径结合1.5摄氏度的目标

持续的行动实现气候目标至关重要必威官网是真的吗

目前电动汽车采用临界点。虽然客运电动汽车销售可能的边缘进入最陡的s曲线的指数增长阶段在许多国家,到目前为止进展不是很先进,它不能被逆转。加强政策,增加投资和实现公平采用激励措施将至关重要。增加电动汽车销售是不够的——到达巴黎协议目标还需要系统性改变个体运输,如城市规划的反思和增加公共交通工具的可用性。

努力转变从传统到电动汽车销量可能最大的系统性影响当搭配的策略来减少整体乘用车的需要增加零或低碳交通选项,如公共交通、自行车道和行走路径。降低客运车辆的需求也可能使电动汽车销售目标更容易实现。

政府和企业车队转向电动汽车也具有较高的潜在影响——在欧洲,例如,60%新车购买通过企业补贴项目。电动汽车销售支持现有的政策措施和受COVID-19经济刺激措施支持在许多国家购买。在欧洲大陆几个国家包括西班牙、法国、德国和意大利集成电动汽车销售刺激措施通过增加或延长电动汽车购买补贴和增加传统车辆回购金额。中国也延长电动汽车购买两年补贴和投资大幅充电基础设施建设。

虽然电动汽车购买激励面临的批评递减,支持汽车行业一直是一个历史性的经济的基石恢复计划,明显的焦点转向电动汽车推广的象征的翻天覆地的变化。策略和贷款损失担保,凭证为低收入消费者,和即时退税可以帮助增加股本并最终购买动机的功效。

作为长期经济复苏策略的细节曝光,电动汽车价值链也成为流行后绿色经济创造就业的支柱。今年早些时候,欧盟宣布了一项计划创造超过400万个电池制造业工作到2025年的绿色交易;的美国的就业计划,其中部分被改编成美国预算和解法案,可能会产生超过800000电动汽车制造业工作到2025年;印度的计划增加电动汽车制造业预计也将在未来五年创造580万个工作。安装充电设施也有显著的就业潜力。

电动汽车前方的路

专家认为电动汽车销售汽车工业革命的边缘。尽管销售会在正确的方向上,需要额外的行动,充分利用当前的势头,推动电动汽车采用的指数增长率需要达到临界点,改变是不可逆转的。基础设施投资和研发,在国家和地方各级强有力的政策支持,协调全球行动今天将确定电动汽车可以在未来十年达到他们的潜能。

虽然任务艰巨,工具和目标触手可及。即将到来的2021年国家气候必威官网是真的吗行动报告,由WRI,新的气候研究所气候分析和深入研究电必威官网是真的吗动汽车和其他低碳技术是如何堆积与指数增长模式和探讨系统性变化加速气候行动所必需的。联合国气候冠军的高水平必威官网是真的吗“零的突破提供了一个路线图,利益相关者可以用来衡量电动汽车过渡的状态在公共和私营部门,公民社会和金融家。

电动汽车销量同比增长预期持续优于过去。问题是如果EV采用率可以继续克服困难,使2030年和2035年目标成为现实。