这篇文章最初发表在应对气候变化必威官网是真的吗。

印度的铁路网络是一个重大的经济增长引擎。但它不是很绿色。

估计有60%的65000公里的铁路仍由柴油。这使得印度最大的消费者在去年26亿升柴油。它也是最大的消费在138亿千瓦时的电力和能源消耗每年都增长了5%。

电力在印度主要是生成热(煤炭、天然气、核能)植物。当电力的成本上升了45%以上在新十年中,政府决定源铁路从生物柴油燃料的5%。然而,供应链不像政府希望起飞。的电气化轨道也很慢,因为所需的巨额投资。

我们迫切需要一种有效的解决方案,和太阳能很可能是答案。

巨大的机会

上个月印度铁路部长Suresh您正在提出一个平衡的预算在议会和现实的铁路。他旨在部署一个十亿瓦特的太阳能照片伏打(PV)安装在铁路属性在印度通过补贴或他称之为“生存能力缺口资金”。第一个megawatt-scale铁路平台上安装太阳能光伏避难所Katra很快就会委托,在查谟和克什米尔。

太阳能产业当然也看到了一个机会。苏尼尔Reddy Gansun全球解决方案,设置Katra太阳能项目,说,“即使在一个保守的估计30%的可行性,印度铁路的猛犸5吉瓦太阳能光伏潜在独自在其平台上避难所。”

电网平价

太阳能,目前印度卢比6 - 7每千瓦时,已经低于或相当于,在印度的大部分地区电网电力成本。即使对于政府的项目分配在第二阶段任务,被称为贾瓦哈拉尔•尼赫鲁国家太阳能计划,徘徊在大约INR 6每千瓦时成本。

这一趋势预示着非常好的消息。它转化为巨大的潜力与电气化轨道直接金融储蓄部门。所以,生存能力缺口资金,政府打算支持这些项目可能不需要。

物流

太阳能是最好的利用时产生的消费,所以输电和配电损失最小。太阳能批评者通常折扣屋顶太阳能,不能适当地扩大因为屋顶通常小,并生成1 - 3比例的能源需求。出租房屋屋顶也常常位于基础设施投资是有风险的。

然而,印度铁路控制一个巨大的网络潜在的太阳能电源分——平台避难所,甚至屋顶和开放的土地。消费积分等火车,车站和其他基础设施也近在咫尺。多余的力量可以很容易地送入牵引电网中。出现在普通商业建筑的的物流障碍,因此,不复存在。

经济效益

扩大依赖太阳能满足两个印度的紧迫的目标:经济发展和减缓气候变化。必威官网是真的吗

部署屋顶太阳能光伏在印度火车站将省钱和创造数以千计的就业机会。它还将有助于减缓气候变化,避免数百万吨的碳必威官网是真的吗排放。切换到太阳能发电可以节省宝贵的数百万美元的外汇储备,通过避免柴油进口。扩大供应会导致规模经济,并降低交易成本。储蓄可以用于电气化新的曲目。这些储蓄的好处将渗透到数以百万计的人依赖铁路。

市场的力量

印度能源领域的一个有趣的现象是,许多石油和石油销售公司正在考虑离网可再生能源项目通过可再生能源的部委牵头的财团和石油和天然气。他们可能意识到,随着越来越多的轨道电气化,他们将失去最大的客户。

另一方面,股票需求提出一个十亿瓦特的太阳能光伏装置铁路属性将印度卢比2000卢比——10%的石油公司打算今年花在扩张。因此有充足的理由对这些石油公司进入市场并做更多的太阳能项目的铁路。如果印度能够访问廉价发展资助这些项目——一个认为政府应该探索——然后可以扩大市场突飞猛进。

印度的总太阳能光伏安装只有2.5瓦。新政府在印度2020年目标是100千瓦太阳能发电和60兆瓦的风力发电,到2022年,整个行业。这是一个巨大的和大胆的正确方向的一步,已经被世界各地的环保主义者。

鉴于这种良好的政策环境,印度铁路的时候抓住,并扩大其在太阳能的投资。