近几个月来，全球城市爆发了大众抗议活动。原因是不同的：北京的污染飙升；新德里的暴力，基于性别的犯罪；并在圣保罗获得公共服务。但是，对于每一个而言，不平等是一个重要的根本因素。

许多城市面临着越来越大的压力。城市人口增加了五倍自1950年以来。到2050年双倍，交通事故导致130万人死亡每年。城市散发出约70％的全球温室气体排放。当您认为15亿人将在未来二十年内搬入城市，这使全球总数达到50亿，所有这些都更加惊人。

现实是，精心设计的城市可以为所有人创造就业，创新和经济增长。但是，当设计不佳（过多的蔓延，浪费和效率低下）时，他们可以划分城市并加剧污染，不平等和政治不稳定。此外，鉴于城市基础设施经常持续数十年，设计差会产生长期后果。

在此背景下，约25,000人聚集在哥伦比亚的麦德林，以供联合国人居署世界城市论坛本星期。他们面临的关键问题是：城市如何推动增长包容性和可持续性同时？

答案很复杂，但三个共同的要素脱颖而出。

1）设计很重要

为了创建精心设计的紧凑城市，需要将空间规划明确整合到市政和国家政策中。

紧凑型城市通常具有许多优势。纽约市以其高度密集的布局而闻名，该布局的使用量减少了40％，水减少了25％，同时含有20％更多绿色空间与其他大型城市相比。2007年，市长迈克尔·彭博（Michael Bloomberg）宣布了Planyc，这是一项跨机构努力，以推动创新和增长，减少温室气体排放，并改善该市居民的生活。根据计划，纽约的GDP有增加排放时增加13％跌倒了在短短六年内达到16％。

波哥大的总体计划在世界城市论坛以东近300英里处促进了紧凑，混合用途和可访问的开发。这座城市已经是世界上最密集的城市之一，规划人员提出，通过改善中央地区的职业，增强行人和骑自行车的人的可及性，扩大大众运输以及保护脆弱的流域和绿色区域，以防止将来的蔓延。

不幸的是，这些示例仍然是例外。更频繁的计划和不良的经济激励措施会导致更大的蔓延，造成拥堵并促进过度的消费和浪费。为了建立健康而紧凑的城市，避免锁定未来问题的蓄意早期设计至关重要。

解锁城市金融

城市需要自己的收入来源，以避免出售可能导致更多蔓延和效率低下的土地。

精心设计的财产税和开发费可以增加智能基础设施的投资。可以通过房地产开发商的费用，价值捕获税，绿色债券和碳融资来利用融资。例如，在香港，“铁路加财产”模型使该州能够捕获新运输路线沿新运输路线的财产收入的增加，而不是将其纳入私有财产持有人。

上海筹集了9亿美元通过实施一个配额制度，该系统将在城市街道上驾驶的许可拍卖到最高的竞标者，这是另外六个大型中国城市采用的方法。

随着城市化的增长，预计投资将飙升。城市融资的一种潜在来源是2012年，由八家最大的多边开发银行对运输基础设施的1750亿美元承诺；但是，迄今为止，不到5％已分配给城市公共交通系统。借助额外的资金，城市可以控制其增长，并可以传播资源以确保提高效率。

公民参与

最后，公民，尤其是脆弱的社区，需要正确的信息和影响其城市领导人决策的能力。

传统上，许多欧洲城市一直处于公民参与的最前沿。例如，在斯德哥尔摩，公民投票支持该国的第一个拥堵定价指控。在日内瓦，居民进行选票，以确定城市应如何在私人车辆，公共交通，骑自行车的人和行人中分配城市空间。

同时，在巴西的阿雷格尔波尔图新的开放数据门户正在帮助城市官员就流动性，环境，卫生和公共卫生做出决定。在墨西哥城，公民正在将事情掌握在自己手中扩大骑自行车基础设施和自行车道。这些例子说明了公民参与如何促进更宜居和可持续的城市。

有机会将城市列入国际发展议程

这些问题以及更多 -正在讨论在麦德林。主要主题之一是未来国际发展议程将如何说明城市面临的贫困，不平等和可持续性挑战。正如领导者考虑到2015年千年发展目标到期的情况时，很明显，城市应该是议程的关键要素。

地方政府，开发商和规划师的近期决定将在未来几十年中确定数十亿人的资源管理和生活质量。世界城市论坛可以刺激新的思想，并推动对全球可持续，公平的城市增长的更深入的承诺。