剧情简介

本文考察了七项旨在减少排放的全球交通倡议。这些倡议是《巴黎流动与气候进程》和《利马-巴黎行动议程》的15个组成部分之一，这两个议程都是在《联合国气候变化框架公约》的主持下动员非国家行为体的平台。必威官网是真的吗这些举措包括规划、非机动交通、公共交通、货运、航空、燃油经济性、智能交通系统和电动汽车方面的努力。

该报告使用“全球计算器”评估了这七项倡议。“全球计算器”是一个开源工具，用于探索到2050年能源、土地和粮食系统的减排行动以及这些行动到2100年的后果。该计算器由英国能源和气候变化部(现在是商业、能源和工业战略部的一部分)在学术和民间社会伙伴必威官网是真的吗(包括世界资源研究所)的投入下开发，帮助用户了解行动在温室气体排放、成本和所需努力方面的相对影响。

重要发现

分析结果是根据国际能源机构(IEA)在全球计算器中列出的6度情景提出的。研究结果显示，这些倡议总体上非常雄心勃勃，通过在交通部门采取行动，到2050年将导致全球能源相关排放减少3.7%。最大的减排可能来自模式的转变，无论是铁路或公共交通(最多减少2.42%的排放)，但也需要非常高的努力来实现。由于假定购买的车辆数量减少和基础设施需求减少，两者都节省了大量费用。电动汽车的目标也非常雄心勃勃，有很大的减排效益。就行业规模而言，轻型汽车燃油效率倡议具有很大的减排潜力(0.67%)，飞机能效倡议具有很大的减排潜力(0.10%)。

需求、模式和技术的变化可能会进一步影响结果，因为每个计划所需的工作水平取决于在其他领域所做的工作。例如，如果模式转换成功，实现车辆效率或车队电气化目标将变得更容易、成本更低，因为它将减少所需车辆的总数。与减排类似，该计算器显示，电网的碳强度高度依赖于总能源需求，而电网的碳强度会影响电动汽车相关举措的减排潜力。因此，各部门的需求越低，电动汽车用电的碳强度越低。

分析还表明，虽然这些举措涵盖了交通部门减少排放的许多重要领域，但并没有为交通部门减少排放的所有最重要机会设定目标，如减少重型车辆的排放和减少总旅行需求。了解这些举措的共同重点、可能发挥的协同作用以及目标的区域化，可以为运输领域的减排制定更具成本效益和可实现性的战略。

为了提高倡议的有效性，需要更加明确一些倡议的减排目标，需要加强各种努力之间的联系，需要制定补充政策以提高倡议的有效性，并需要扩大地理覆盖范围。一般来说，交通倡议与全球的城市和组织有良好的联系。

但是，仍然必须在各级政府和私营部门之间建立正确的联系，并创造获得资金和规划的机会，使这些倡议成为现实。