本文是为越南利益相关方，特别是岘港、河内和胡志明市的利益相关方分析采用电动汽车(e-mobility)的国际经验的系列文章的一部分，这些利益相关方都代表着该国的一个宏观区域。

越南在过去20年经历了快速的社会经济发展，但其结果是，空气污染、机动化和化石燃料消耗都在城市中增加，引发了公共卫生和基础设施问题。

2014年，道路运输是越南运输业最大的排放源，在一切如常(BAU)的情况下，它将在2030年继续如此。在这种背景下，电动交通是帮助法国实现《巴黎协定》制定的更大的气候目标的关键措施，也是帮助该国应对不断扩张的城市中交通部门日益增加的负面影响的关键措施。必威官网是真的吗

电动交通是交通部门的一项关键的减排措施。它指的是用于人员和货物运输的车辆的电气化。

电动汽车带来了许多协同效益，包括通过电网集成来储存能源，减少空气和噪音污染，但它也带来了各种挑战，如电网影响和道路安全。

电动出行的采用依赖于多方利益相关者的协调和协作。电子交通路线图为主要利益相关方提供了实现大规模电子交通的途径，指导国家和地方各级政府制定目标、制定政策，并从不同利益相关方调动资源。

本文回顾了亚洲、欧洲、拉丁美洲和北美23个不同程度的地方案例研究。除了城市层面的案例研究，省和州层面的案例研究在制定以电动汽车行业为重点的路线图时提供了独特的经验教训。案例研究是根据标准选择的，以最好地为越南城市的电动汽车采用提供可比性的教训。

该项目是国际气候倡议(IKI)的一部分。必威官网是真的吗联邦环境、自然保护和核安全部(BMU)根据德国联邦议院通过的一项决定支持这一倡议。

主要结论:

  • 与拥有电子交通路线图的案例研究城市相比，越南城市的情况与其他亚洲城市相似，但在乘坐公共交通工具出行的乘客比例方面，它们与加州城市惊人地相似。
  • 尽管本文研究的东南亚城市没有地方一级的电动汽车路线图，但在电动汽车的采用和其他交通脱碳解决方案方面，它们可以为越南城市提供独特的经验教训，如内陆水运电气化、改善公共交通使用，以及采取其他整体措施来避免和转移交通排放。
  • 大多数以新兴电动汽车采用者为特征的案例研究倾向于支持专门促进电动汽车普及、充电和制造的路线图，但越南城市有特殊的机会摆脱已观察到的模式，选择气候行动、空气质量控制或可持续模式转换的边界范围的路线图。必威官网是真的吗
  • 全球OEM在东南亚设立电动汽车和电池厂的例子不多，但越南是一个独特的例子，当地的电动汽车OEM Vinfast在越南存在，并提供不同模式的电动汽车。
  • 在其发展之后，有效实施电动汽车路线图仍将面临许多障碍，但这些障碍可以通过针对适当的电动汽车参与者(如电动汽车消费者)精心制定的一揽子政策加以弥补。

图片来源:乔。分/ Flickr