足够的公共充电基础设施的可用性是一个关键的电动汽车(EV)收养的先决条件。各种政府提供财政激励措施,鼓励公众对电动车的充电器的设置和中央政府倡导建立至少一个充电点每3公里3公里网格在城市减轻焦虑。

尽管政策推动,地面公共充电基础设施的实现(pc)并没有看到多少牵引由于高风险投资的看法和不确定性的业务案例建立和运行一个公共充电站。

WRI印度、亚洲NDC-Transport倡议下(NDCTIA)开发了一个用户友好的工具,提供了一个灵活的和透明的方法进行快速初步评估金融建立一个个人电脑的理由。目前,还没有这样开放存取工具在公共领域,在印度工作背景与当前主要为发达经济体开发解决方案。

充电站(事实)的财务分析工具帮助城市机构确定电脑的金融壁垒,阻碍私营部门部署,使利益相关者能够设计策略来克服它们。

这个模型对于实体获得感兴趣尤其有用电脑的基本理解财政在印度,如金融机构、政策制定者和监管机构,房地产公司,城市地方政府机构、实施机构。

关键特性的事实

  • 包括技术、运营、金融和监管方面的金融计算。
  • 允许用户基准项目的内部收益率(IRR)和理解如何实现目标收益率。
  • 帮助用户执行分析和获得的见解的不同方面收费业务及其可行性。
  • 目标印度上下文通过考虑主流电动车充电器、电价框架/法规、土地安排等。