每年大约有135万人因道路交通崩溃而丧生。在许多道路崩溃中，速度发挥着关键作用。结果，管理速度在世界各地的城市中非常重要。

降低速度和改善道路安全性的一种有效方法，尤其是在高风险地区，是建立低速区域。该低速区域指南介绍了计划，设计，建筑和评估低速区域的策略。该指南旨在为社区和决策者提供实施适合其特定背景的低速区域的工具。

强调

  • 交通事故是全球死亡和严重伤害的主要原因。最值得注意的是，它们是5-29岁的年轻人的死亡和严重伤害的主要原因。较高的机动车速度增加了撞车事故的可能性和严重性。
  • 低速区已成为速度管理最有前途的策略之一。在许多不同的情况下和各种尺度上，它们可能是适当的，这在世界各地成功项目的案例研究中得到了例证。
  • 城市中的低速区域必须经过精心计划，设计良好且建造良好，以最大程度地提高安全性和其他好处。
  • 30公里/小时或较低的物理交通量度和目标速度具有最大的安全安全效益。
  • 实施的主要考虑因素包括利益相关者参与，现场选择（包括风险：行人/脆弱的道路用户存在），执行，评估以及低速区域设计基本原理对本地环境的适应。