概要

由技术主导的公司提供的需求响应性巴士服务是最近进入全球城市运输生态系统的。这些公司被称为印度的公交汇总器，它利用印度不断扩大的城市中的有限的出行选择。巴士聚合器在通勤者几乎没有公共交通选择和最后一英里连接性差的路线上运行。他们在很大程度上迎合了居住在住宅枢纽中的通勤者（通常每种方式大于30公里）的通勤者。但是，公交汇总者还被认为是为公共交通提供不公平的竞争，并从运输系统最有利可图的路线中汲取客户。该实践说明评估了在印度国家首都地区（德里NCR）运营的领先的巴士聚合器Shuttl的环境影响。更具体地说，它询问Shuttl的服务是否有助于减轻城市运输的排放，从而降低了德里NCR的环境成本。

关键发现

  • 我们研究的发现表明，Shuttl对德里NCR的环境产生了积极的影响，因为它减少了CO2的排放（每年14,022吨）和标准污染物（PM2.5，NOX，CO，CO，VOC）。
  • 与普遍的修辞相反，我们的分析表明，Suthtl目标的社会经济领域和旅行类型与德里的公共巴士服务不同：不到2％的被调查样本从公共巴士转移。
  • 此外，Shuttl不适合低收入通勤者。与公共交通相比，使用该服务需要智能手机和支付更高票价的能力。

执行摘要

本文提供了完整的执行摘要。