卡洛斯·莫吉卡（Carlos Mojica）的一个研讨会是关于拉丁美洲特定案例的经验，在该案例中，公交快速运输（BRT）项目面临着无法预料的技术，财务，政治或法律问题。BRT已证明是该地区公共交通改革的一种经济高效和有效的解决方案。但是，实施假设并不总是满足，使城市争先恐后地寻求新答案。尽管总的来说，BRT私人特许权模式被认为是成功的，但在某些情况下，私人经营者遇到了严重的财务问题，导致服务质量下降或破产。在其他情况下，由于设计缺陷，缺乏训练有素的管理机构或政治干预，BRT并没有成功。本演讲反映了针对未来实施案件的特定项目，关键挑战和经验教训。

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扬声器：卡洛斯·莫吉卡（Carlos Mojica）

卡洛斯·莫吉卡（Carlos Mojica）在美洲开发银行（IDB）从事交通融资项目的准备和实施。过去，他曾担任Transmilenio S.A.的副经理，并与世界银行和芝加哥运输管理局（CTA）合作。他在IDB运输部共同领导城市运输惯例。他从哥伦比亚大学（哥伦比亚）获得了土木工程学位，并从马萨诸塞州理工学院（MIT）获得了两名运输科学和城市规划的硕士学位。他的主要职业兴趣是为公共交通计划提供资金，并为城市流动性提供了新的新技术。