embarq Brasil向里约热内卢，Belo Horizo​​nte和Brasilia的运输机构（巴西最大，交通拥堵的城市的三个城市）提供了技术援助，以设计和实施巴士快速运输（BRT）系统。2014年，推出了154公里的高质量BRT走廊，将150万人的通勤时间减少了50％。

挑战

巴西是世界第六大经济体，其85％的公民是城市居民。然而，巴西巨型城市的运输设计和基础设施不佳，随着人们变得越来越富裕，越来越多地依靠汽车和摩托车。每天，数以百万计的汽车淹没了巴西的街道，导致交通拥堵，道路死亡和空气污染。同时，效率低下的低质量巴士服务会导致通勤时间长，不舒服。在一个高效的系统中需要40分钟的公共汽车在巴西市区的两倍以上。这些问题由该国蓬勃发展的城市人口加剧。

WRI的角色

从2010年开始，WRI的巴西运输部门，embarq brasil，向里约热内卢，贝洛·海利托特和巴西利亚的运输机构提供了技术援助，这是巴西最大，最富有交通拥堵的城市的三个 - 以设计和实施巴士快速运输（BRT）系统。BRT将仅使用公共汽车的交通车道和大型最先进的巴士提供，以提供快速，高质量的服务。

在每个城市，Ambarq Brasil召集了公交公司和运营商，代理商官员以及其他主要利益相关者，以计划和投资BRT网络。它还举办了研讨会，为那些将实施这些项目的人有机会向BRT专家学习，并将这些课程用于操作手册和应急计划。Embarq Brasil凭借丰富的BRT经验，提供了设计实际系统的技术专业知识，将安全性，可访问性和低排放量与速度和效率相同。随后，Ambarq Brasil专家培训了系统操作员。

影响

2014年，在里约热内卢，Belo Horizo​​nte和Brasilia发射了154公里的高质量BRT走廊。这些系统将150万人的通勤时间减少了50％，数以百万计的城市居民受益于更安全的道路和更清洁的空气。BRT系统的成功激发了所有三个城市的政府继续扩展网络，在计划和早期实施阶段，BRT还有211公里的BRT。这些项目提供了运输改革的模型，赋予其他巴西城市以实现可持续的城市流动性。