WRI与巴西城市部合作，为城市开发了一种易于使用的方法，以制定更大的可持续发展计划。该方法强调了公共和非机动运输和社区参与，这代表了巴西城市规划的重大转变。成功实施的计划将使3,000多个城市中的数百万人受益。

挑战

在过去的15年中，巴西的公共交通乘车量下降了15％，而该国的汽车车队几乎增加了两倍，其摩托车车队增长了5倍。这些趋势加剧了拥塞和污染，并导致气候变化。必威官网是真的吗在2012年，在数十年的计划外的城市增长和对基本基础设施缺乏投资的投资之后，巴西实施了国家城市流动性政策，该政策要求拥有20,000多名居民的城市制定城市流动性计划，以改善流动性并促进可持续发展。法律影响了3,000多个城市，并要求成功实施的重要专业知识。

WRI的角色

Wri与巴西城市部合作，介绍了其在设计和实施可持续移动项目方面的经验，以创建七个步骤的方法，以便城市用于制定城市出行计划。该方法强调了公共和非机动运输的重要性，并概述了如何参与民间社会的计划过程。

由城市部在2015年正式认可和出版，已下载了超过10,000次的七个步骤。WRI和该部还提供了20多个有关该方法的研讨会，由300多个城市的代表参加。WRI现在通过战略计划和能力建设活动，公民参与方面的培训以及项目实施的技术支持，尤其是非 -机动运输和公共交通。该团队还分享了其他城市的经验和良好实践。

结果

巴西的城市正在采取行动来实施其城市流动计划和项目，重塑了充满拥挤的以汽车为中心的城市，以支持活跃和公共交通工具。截至2016年8月，已有170多个城市已经制定了他们的计划。结果，数以百万计的巴西城市居民将体验一个更安全，更健康，更具包容性和可访问的城市环境。迄今为止实施的项目的示例包括低速区，扩大的人行道以及新的公共汽车和骑自行车道。这一过程改变了巴西城市流动计划的范式，强调社区从一开始就参与，并从汽车建造道路转移到为人们建造城市。