剧情简介

由于两种趋势的共同作用，许多城市的就业机会、服务和人口都在减少:快速城市化和机动化。交通不便既困扰着分散在城市各处的低收入社区，也困扰着居住在郊区和周边定居点的中低收入人群，他们使用私家车和摩托车进行漫长而拥挤的通勤。我们将这些群体定义为服务不足——那些由于地理位置差或交通选择差而获得机会受限的人。本文旨在探讨城市如何才能改变城市交通部门的发展轨迹，从而为服务不足的人群提供更公平的机会。

对全球南部两座城市——墨西哥城和约翰内斯堡——的分析发现，多达一半的城市居民经历过出行受限，导致较高的旅行负担和/或被排除在机会之外。本文认为，在改善机会获取方面，城市最有可能解决交通拥堵和城市扩张导致的环境质量恶化和经济竞争力下降的问题。

世界资源研究所的旗舰《世界资源报告》(WRR)的第六份主题文件，建设更加平等的城市，强调了城市改善交通的三个关键行动领域:重新思考街道的作用及其服务对象，转向综合交通系统，以及减少对私人车辆使用的需求。

建设更加平等的城市是一系列的15篇论文，研究公平获得城市核心服务是否有助于提高城市的经济生产率和改善环境质量。访问citiesforall.org为更多的信息。

重要发现

  • 就业机会、服务和人员的获得是一个城市经济活力和生活质量的关键，但由于快速城市化和机动化趋势的共同作用，许多城市的可达性正在下降。
  • 对全球南部地区这些趋势的新分析表明，多达一半的城市居民可能会受到出行限制，导致旅行负担沉重或被排除在机会之外。
  • 交通不便既困扰着分散在城市各处的低收入社区，也困扰着居住在郊区和周边定居点的中低收入人群，他们使用私家车和摩托车进行漫长而拥挤的通勤。
  • 本文认为，交通便利程度更高的城市最有可能解决日益严重的交通拥堵和城市扩张导致的环境质量恶化和经济竞争力下降的问题。
  • 我们强调了应对这些挑战的三个优先事项:重新思考街道的作用及其服务对象;从单一的交通模式转向以用户为导向的综合多式联运服务网络;减少私家车使用需求。有能力的治理和领必威官网亚洲体育导，以及可持续的交通融资模式，有助于实施这些优先行动。

执行概要

完整的执行摘要可在报纸。

关于这篇论文

这份工作文件是《世界资源报告》(WRR)、建设更加平等的城市该组织认为，可持续性由三个相互关联的问题组成:公平、经济和环境。WRR研究了公平提供城市服务以满足服务不足人群的需求是否能改善可持续性的其他两个方面。每篇论文都着重于已被证明在全球南部城市行之有效的可行解决方案。还讨论了支持这些操作的关键使能因素。