WRI的“大创意”播客的这一集探讨了为什么以及如何使道路更安全。

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行人,骑自行车的人和儿童在道路上受伤或杀害的城市能否成为真正可持续的人?鉴于世界人口的迅速城市化,道路安全是一个关键的发展和可持续性问题。WRI的“大创意”播客的这一集探讨了为什么以及如何使道路更安全。

每年有超过100万人在交通事故中丧生。他们是5至24岁之间的儿童和年轻人中最大的杀手。他们的影响,尤其是在较贫穷的社区中,可能是毁灭性的。在播客中,我们听到了埃塞俄比亚建筑商Habtamu Zerihun的消息,他在2016年遭遇碰撞严重受伤后失业并陷入贫困。

在土耳其,非洲和哥伦比亚工作的WRI专家讨论了他们的工作及其对道路安全的影响。我们还听到了WRI的健康和道路安全总监的消息,他解释了为什么可持续城市必须有安全的道路供所有人使用。

情节的亮点

“交通事故是在2016年5月。我试图起床,但不能。我的腿被砸碎了。我的哭泣比以往任何时候都哭了。我以为我的孩子会失去父亲。人们谈论像艾滋病毒这样的疾病,但它们是逐渐的。交通事故是突然的,例如将头从花上砍掉。”

Habtamu Zerihun,建筑商和道路碰撞受害者,埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴

“我们需要有更多的人走路和骑自行车。但是,如果对他们来说非常危险,他们将无法做到。因此,我们必须将道路安全考虑为这一能够使城市更具可持续性的推动者,这可以使它们更加宜居。”

Claudia Adriazola-SteilWRI ROSS可持续城市中心健康和道路安全总监

“道路安全问题对于低收入和严重崩溃是一个问题的低收入和中等收入国家尤其重要。道路对发展至关重要,因为它们将家庭,卫生中心和市场连接起来。因此,支持道路安全必须成为全球发展挑战的一部分。”

Tolga imamoglu,土耳其伊斯坦布尔的WRI运输和道路安全经理

“我们在哥伦比亚道路安全方面面临的主要挑战是改变心态。即使大多数人知道已经死亡或曾在汽车或骑自行车事故中死亡的人,大多数人都不会发现这是一个问题。”

杰西卡·基斯纳(Jessica Kisner),哥伦比亚波哥大WRI道路安全协调员

“我认为,不仅在哥伦比亚和拉丁美洲,而且在全球南部,我们认为城市发展和流动性是完全不同的事情。我们需要创建更密集,更紧凑,更干净,连接的城市。这些事情在城市发展设计中影响了人们在城市中移动的方式。”

Hector Donado,WRI研究分析师,墨西哥

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