电动校车系列：盐湖城的学生如何帮助推进以股票为中心的计划

In collaboration with partners and communities, WRI’s Electric School Bus Initiative aims to build unstoppable momentum toward an equitable transition of the U.S. school bus fleet to electric by 2030, bringing health, climate and economic benefits to children and families across the country and normalizing electric mobility for an entire generation.电动校车系列展示了监督和车队经理如何在自己的社区中解决这些挑战。该版本涵盖了犹他州的盐湖城学区，犹他州的盐湖城学区将电动校车与现场太阳能配对，以满足学生驱动的可持续性解决方案，目的是到2040年到2040年的碳中立性。

2019年，犹他州盐湖城学区（SLCSD）的学生与当地倡导者一起陪伴塞拉俱乐部并带来一个可持续性解决到他们的教育委员会。由于这项由学生领导的倡议，SLCSD正在走上2030年至2040年的100％可再生能源使用的道路。到2040年。可持续发展行动计划是为了使校车电气化，到2040年到2040年，轻型车队和越野车。

动机和共同利益

学生们'活动，这是100％清洁能源学校运动，主要关注气候变化的有害影响，通过升高，空气质量差（在城市的冬季加剧）必威官网是真的吗反转季节- 一种当地的天气现象），水系统的变化，野火增加，极端天气事件和其他环境破坏。在2020年6月的一致董事会批准下，该地区提高了可持续性和清洁能源的努力；创建了由学生，教职员工和社区合作伙伴组成的工作队；并发布了一项可持续性行动计划。警长蒂莫西·加德森（Timothy Gadson）在描述该计划时说：“以公平为中心的气候行动和可持续性是我们承诺的关键基石。”必威官网是真的吗

作为该计划的核心要素，该地区将零尾台式发射校车与太阳能檐篷配对。太阳檐篷有一个双重目的：在现场产生清洁能源，同时在仓库中为经常在冬季条件下滑倒和跌倒的驾驶员在仓库创造更安全的条件。

运输总监肯·马丁内斯（Ken Martinez）是重要的冠军为了努力。他说：“我们希望到2030年尽可能绿色。”在先前的职位上，马丁内斯在压缩天然气（CNG）推动的地区运营校车工作。根据他的经验，在冬季，由于压力下降，CNG在冬季冻结时遇到了挑战。此外，由于SLCSD的停留城市路线，柴油巴士很难有效地燃烧。考虑到这些因素，马丁内斯将电气视为完全合适的。

合作伙伴和倡导者

马丁内斯（Martinez）与犹他州的环境质量部（DEQ）与犹他州的空气质量部合作，该地区的电力校车之旅始于2017年，在可持续性解决和计划之前。该机构希望将电动校车带到该州，以减少冬季反转的污染影响，尤其是朝着盐湖城玫瑰园社区运作的公共汽车的关注。玫瑰公园是一个位于城市西侧的社区受空气质量和环境正义的影响不成比例（EJ）诸如此类的问题危险废物将成为美国EPA一项新的EJ研究的站点。因此，空气质量部为前四辆公共汽车提供了65％的资金，并伴随着通过州的充电器大众和解资金以及第二批四辆公共汽车和充电器的45％的资金清洁柴油补助计划，总计230万美元的赠款资金。

实施状态

SLCSD操作八辆电动鸟和蓝鸟校车。首先，该地区测试了四个键入微鸟（每人233,431美元），因为他们是2021年4月收到公共汽车时最实惠的产品。尽管这些路线的里程较低（每天约47英里），但这些公共汽车的闲置时间很高，因此与柴油相比，NOX排放量的大幅减少。除了减少空气污染物的接触外，马丁内斯和他的团队还注意到，由于电动巴士在电动巴士上的安静，更光滑的经验，一些残疾学生会更加平静，因此将他们配音为“教室的延伸”。

收到额外资金后，SLCSD订购了四个D型美国人（每个$ 361,813）。对于这些公共汽车，该地区优先考虑将公共汽车分配到最长的路线（每天92英里），以及那些穿过西盐湖城的公共汽车，学生和社区的学生和社区不成比例地体验到更高的空气污染。即使在最冷的日子里，当温度降至30摄氏度以下时，电加热器的使用量约为范围的18％，公共汽车可以通过使用中午充电和再生制动来覆盖最长的路线。再生破裂是一种方法，即动能转换为可用的能量以扩展公共汽车的范围 - 在经验中，以每小时55-57英里的速度行驶时，路线内电池的行驶内电池量约约为16-17％SLCSD。该团队甚至在去滑雪山和当地峡谷的实地考察中部署了电动巴士，发现公交车能够覆盖其最具挑战性的路线，甚至在参加大会的路上，甚至在汽车旅馆使用了公共充电。在探索公共汽车的范围时，马丁内斯（Martinez返回或致电备用巴士。

马丁内斯（Martinez）根据资历和经验为电动路线选择驱动程序，以便他们可以将知识和过去的经验应用于测试这种新的燃料类型。对于团队而言，在各种条件下进行测试驾驶非常重要。虽然第一次跑步在60英里处挣扎，但驾驶员很快就掌握了电动巴士的新元素以及再生制动练习，这使每次充电90英里以上的范围撞击。

该地区正在采用整体方法来清洁能源资产，通过将其电动校车与顶篷的太阳能配对。如今，运输部门将近一半的设施的能源需求涵盖了500个太阳能电池板，产生了200千瓦（KW）。太阳能实施的第二阶段将产生200千瓦的额外，覆盖了96％的能源需求。最终，第三阶段将导致该设施的全部覆盖范围，并为公交充电器提供动力。该地区愿意探索微电网和其他弹性策略。

展望未来，SLCSD预计在2022年12月将在2022年12月又有四辆电动校车，并通过联邦申请了12辆电动公共汽车（其中11辆将配备轮椅）清洁校车计划（他们目前在第一轮奖项的等待名单上）。考虑到这一速度，运输部门最近取下了其地下柴油储罐，以换取较小的地面源。他们还与电力公司Rocky Mountain Power紧密合作，以评估当前和未来的电动校车能源需求以及如何最好地管理电网影响。当公共汽车电池达到运输寿命的尽头时，马丁内斯（Martinez）看到了二级生命潜力，可用于其现场太阳能的固定存储空间。电池是预计将保留约70％的初始容量这就是为什么马丁内斯选择购买而不是租用电池的原因。他也有兴趣探索车辆到网格（V2G）功能- 公共汽车将在战略时期将能源存储并将其排放到电网上 - 以及如何将公共汽车用于实地考察，因为私人行业对在Wasatch Front开发充电走廊的兴趣一直存在。

总体而言，学生对迄今为止的进展充满活力。“观看SLCSD在2020年通过100％清洁能源分辨率以来的进度已经取得的进步真是令人兴奋，尤其是知道年轻人特别容易受到化石燃料污染的影响，”高地高中毕业生洛拉·马尔多纳多（Lola Maldonado）说。was one of the nine students who helped develop SLCSD’s Sustainability Resolution. “Since our resolution passed we have been able to establish and begin executing ambitious energy and social goals related to sustainability. These immediate results began with the implementation of electric school buses in frontline school communities, which truly shows how impactful sustainability resolutions can be.”

最大的挑战

最大的学习曲线是充电基础架构。该设施配备了四个级别2 16.8 kW充电站和两个100 kW DC快速充电站，每个基座有两个充电端口BTC功率品牌充电器。地下电气基础设施还在适当的位置，再加上一个100 kW的双重电荷站，以服务于接下来的四个公共汽车。

SLCSD没有遇到2级充电器的任何问题。但是，由于DC快速充电器，兼容性的挑战存在挑战，并确定了解决问题的适当方。由康明斯驱动火车提供动力的蓝鸟巴士不能接受超过60 kW的电力，这意味着100 kW充电器具有盈余功率。这种不匹配打断了公共汽车和充电器之间的沟通，达成了大约两个月的决议。这一滞后部分是由于难以确定哪个方可以解决该问题的困难：SLCSD通常通过其州合同购买，但是由于没有列出的充电器可以满足他们的需求，因此他们经历了第三方供应商。该安排包括充电器，但不包括服务协议或公交充电器之间的通信链接的服务协议或覆盖范围。

马丁内斯（Martinez）导航这些动态后，建议学区与公共汽车制造商合作，以确定将与公共汽车合作的充电器，购买直接或确保第三方供应商将满足出现的所有服务需求。SLCSD现在正在探索替代DC快速充电器进行中午充电，并将更多地依靠2级充电来减少这些复杂的动态。

对其他学区的建议

马丁内斯（Martinez）强调了同行学习机会的价值，建议学区与处于相似经营条件或其地区的人接触。鉴于SLCSD是该州的第一位也是唯一的电力校车运营商，马丁内斯（Martinez）访问了南加州的学区，以了解他们的经验。此外，他希望稍后重新与努力使该学区更具可持续性的学生进行重新联系，“这样他们就可以看到他们有声音，而且这确实很重要，因为[他们的声音]可以是一种强大的学习工具，不仅适合学生，而且对于政府也是如此。”

犹他州塞拉俱乐部分会等倡导者受到全州学生领导力的强迫，并鼓励学区听取学生的声音。犹他州塞拉俱乐部分会的代表贝卡·阿什利（Bekah Ashley）表示：“我们受到学生领导的启发 - 不仅在盐湖，而且在帕克城，花岗岩和戴维斯等邻近学区，年轻人领导着类似的运动来解决这个问题气候变化的影响和在学校必威官网是真的吗和更广泛的社区中为气候正义而努力的影响。”

马尔多纳多（Maldonado）回应了这一观点：“参加学生主导的可持续发展计划的越来越多的学校为我感到鼓舞，并希望SLCSD的决议有助于年轻人在气候运动中认识他们的力量。”必威官网是真的吗

其他资源

• 盐湖城学区的可持续发展主页
• 盐湖城学区的可持续发展解决方案（由学生领导； 2020年6月获得董事会的一致批准）
• 盐湖城学区的可持续发展行动计划（2021年9月）
• 犹他州环境质量部（DEQ）资金：大众定居点和清洁柴油计划
• 环境保护局清洁校车计划：两个犹他州收件人（Tintic和Uintah）和十个等待列表学区/学校

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