城市化正在改变面对这个星球——好和坏。

城市人口,GDP和投资正呈几何级数增长。同时,碳排放正在上升,越来越多的人生活在贫民窟,和空气污染是一个越来越大的威胁。专家指出,城市转型的必要性,但很少人有具体的刺激和维持这样的快速变化。

的WRI罗斯奖的城市旨在关注的现实世界城市转型的例子帮助激发更好的城市。全球近200个项目提交申请就职250000美元的奖金。

评价者最近选定的5名决赛选手。这些投资项目-从waste-pickers缆车系统的合作在印度Colombia-begin的画一幅画变革的城市计划可以的样子。

缆车站帮助吸引新投资(公共和私人)在长期被忽视的社区。图片由地铁de麦德林。
缆车站帮助吸引新投资(公共和私人)在长期被忽视的社区。图片由地铁de麦德林。

哥伦比亚麦德林市包括运输

哥伦比亚麦德林,传播了Aburra山谷的两侧,其贫穷社区变得越来越脱离城市不是集中只有从地形上,但是社会和经济。贫民窟居民的山坡上一直缺乏容易获得就业机会,教育和其他服务,通勤有时向上伸展的一天四个小时。

所以在2004年,这个城市的交通运营商,地铁de麦德林,想出了一个新颖的解决方案:世界上第一个空中cable-cable汽车系统完全融入公共交通。连接到地铁、公共汽车和自行车,Metrocable永远拥挤的和危险的街道,连接市中心的山丘。旅行时间下降了60分钟,和一个流线型的票务系统消除double-charging上班族使用缆车和地铁或公共汽车系统。

Metrocable重新定义了居民的麦德林概念的边界,谁重要,谁不喜欢。这是更大的一部分心态的转变城市政府和建立一个强大的身体和象征性的贫穷社区和城市中心之间的联系。

SARSAI使得基础设施的改善在战略位置在学校,但是他们也直接与学生教工作安全的行为。照片由爱德华·Echwalu /修改
SARSAI使得基础设施的改善在战略位置在学校,但是他们也直接与学生教工作安全的行为。照片由爱德华·Echwalu /修改

在达累斯萨拉姆安全行走,坦桑尼亚

城市在撒哈拉以南非洲地区面临一个被忽视的公共健康危机:孩子们的两倍死于交通事故比世界任何其他地区。在坦桑尼亚的首都,达累斯萨拉姆,一家,死亡人数将随着城市人口的增加双打在2012年和2030年之间,汽车保有量上升。

2014年,非营利组织修改着手扭转局面的学校区域道路安全评估和改进(SARSAI)计划。从达累斯萨拉姆但很快蔓延到十多个国家,吸引力简单和低成本的方法:在每一个他们的目标城市,修改与当地政府合作;确定学校率最高的伤害和死亡;实现了安全基础设施(如盖茨,人行道上的行人;并与学生教他们过马路更安全的方法。

SARSAI计划已帮助70000名小学学生与学校更安全。修改正在改变心态,将儿童道路安全的政治议程,帮助孩子们明白,他们的安全、流动和自由很重要。

在6000年和9000年之间非正式的供应商在沃里克结厚度的产品市场。图片由乔纳森Torgovnik /修改
在6000年和9000年之间非正式的供应商在沃里克结厚度的产品市场。图片由乔纳森Torgovnik /修改

一起营造公共空间在德班,南非

非正式工人像垃圾拾荒者和街头小贩是世界各地的许多城市的支柱。有人说,他们代表50 - 80%全球城市就业,然而他们很大程度上排除公共政策决策。

自2008年以来,Asiye eTafuleni(让)已经在南非帮助改变这种动态。在德班的沃里克结,让曾与非正式供应商保存历史中心市场被重新开发成一个购物中心,将取代逾3000个工作岗位。通过协同设计、培训和宣传,让帮助确保工人在城市决策过程的声音。非正式的供应商现在有权在市场运营,在重新设计一些地区已成为活跃的参与者。他们已经能够安全清洁做饭,更安全的存储空间和更多。

曾经在种族隔离时期的黑人白人的城市入口,沃里克结现在成为通往一个更具包容性的城市。除了直接受益超过6000人的生计非正式的供应商,改进增加了当地获得负担得起的商品和生产。

SWaCH大部分的3000多名成员是女性和达利特(原名“贱民”),谁抛弃了有价值的服务提供商。照片由刘易斯布罗迪/ SWaCH浦那Seva Sahakari Sanstha
SWaCH大部分的3000多名成员是女性和达利特(原名“贱民”),谁抛弃了有价值的服务提供商。照片由刘易斯布罗迪/ SWaCH浦那Seva Sahakari Sanstha

在印度浦那(垃圾拾荒者组织

垃圾收集是一个很大的问题对于许多快速发展的城市。到2050年,南亚双垃圾每年生产超过6.6亿吨。在印度浦那的第一个工人waste-pickers的合作不仅是帮助创建一个有效的垃圾清理系统,达到更多的居民,这是显示城市如何把非正式员工融入现代经济。

SWaCH浦那Seva Sahakari Sanstha(SWaCH)拥有并运营超过3000名成员,其中大多数是妇女和达利特,原名“贱民。“这专门力量提供上门垃圾清理服务超过230万居民,其中包括超过450000贫民窟居民。成员收集用户的费用每年超过680万美元,将超过1.1亿磅的废料回收,减少尽可能多的温室气体排放在32000年乘用车。

SWaCH模型有效桥梁关键投递服务的差距而采用的许多城市居民最脆弱的。国家立法的启发帮助非正式的垃圾拾荒者纳入市政服务在印度。成员报告更多的可支配收入和家庭,教育和休闲。

一个广泛的电动有轨电车网络的一部分努力减少汽车在埃斯基谢希尔拥堵和污染的城市中心。图片由埃斯基谢希尔大都会
一个广泛的电动有轨电车网络的一部分努力减少汽车在埃斯基谢希尔拥堵和污染的城市中心。图片由埃斯基谢希尔大都会

埃斯基谢希尔积分性质和公共交通,土耳其

城市化与环境恶化有密切联系,包括废物处理问题,水和空气质量差、湿地和森林的损失。后工业城市埃斯基谢希尔,土耳其,拥挤堵塞城市中心,中央Porsuk河成为该地区污染最严重的水域。

应对这些问题,埃斯基谢希尔大都会市创建了一个自然基础设施恢复Porsuk网络,扩大公共绿地和链接整个走廊与可持续的公共交通网络。

埃斯基谢希尔城市开发项目交织绿色和灰色基础设施与一个新的电动有轨电车网络建立一个现代的、自然的城市。沿着河公园帮助改善水质和控制洪水,同时促进新的商业增长和行人交通。

自项目启动以来,绿色空间/城市居民增加了215%,24英里的电动有轨电车线路移动每天超过130000人,城市已成为国内外旅游中心。

WRI罗斯奖的城市

决赛反映创造力受到全球迁移到城市和城市可持续发展的潜力,为人类和地球工作。在未来的几周内,我们将更深入地探索这些开创性的项目。2019年4月,人会选为250000美元的获胜者WRI罗斯奖的城市。

了解更多关于WRI罗斯奖和城市转型在这里。