与政府当局和合作伙伴一起，WRI墨西哥分部成功地推动墨西哥宣布安全出行是一项宪法人权。这项新的修正案将使所有墨西哥公民受益，并为新的交通和道路安全法案打开了大门。

所面临的挑战

自2012年以来，世界资源研究所和40多个社会、技术和活动组织敦促墨西哥采取更多政策、法律和国家权利，以促进和改善公共流动性。然而，尽管努力减少交通死亡人数，墨西哥道路上的死亡人数在过去十年中相对保持不变;根据世界卫生组织的数据，2010年至2019年期间，墨西哥每年死于交通事故的人数估计仍超过1.6万人。

把流动作为一项宪法人权——强调可持续性、安全性、可及性和包容性——是加强和重新设计流动管理的法律和体制框架的机会。然而，墨西哥联邦政府分散的性质使得优先考虑流动性和道路安全具有挑战性。负责规划、设计、奖励、建设和运营墨西哥交通系统的各级政府需要更有效地合作，他们的角色必须明确。

WRI的角色

自2012年以来，世界资源研究所墨西哥分部一直与政府当局合作，为国家流动政策建立法律框架。世界资源研究所墨西哥分会完成了一项关于流动和道路安全筹资机制的分析，研究了道路安全倡议的法律和宪法可行性，并领导了宣传运动和讲习班。这些都促使联邦立法者将流动性和道路安全视为优先事项。

最近，世界劳工组织墨西哥分会推动联邦政府机构、各政党议员、地方机动当局和民间组织之间达成协议，以制定《机动和道路安全通法》的指导方针。反过来，这些指导方针将简化、加强和重新设计墨西哥机动管理的法律和制度框架，并改善各级政府道路安全工作的协调。

结果

2020年10月14日，该国众议院一致投票赞成在墨西哥宪法中增加一项修正案。它写道:“每个人都有权在安全、无障碍、高效、可持续、高质量、包容和平等的条件下流动。”2020年12月18日，在全国32个地方议会中，23个地方议会一致通过了修宪案。

在修正案获得批准的6个月内，联邦国会必须批准一项关于流动和道路安全的一般法律，WRI墨西哥支持这项法律。这项法律将明确政府内部的角色和责任，更好地为交通项目分配资金，并为牌照、车牌和罚款管理创建一个统一的数据库。宪法赋予的行动权将确保所有墨西哥人都能使用安全的道路，有助于大幅减少全国各地悲惨的道路死亡人数。