公共交通是遏制气候排放并减少对私人汽车的依赖的强大工具 - 更不用说提供必威官网是真的吗更公平和负担得起的访问为骑手提供机会。但令人惊讶的是，很少有国家成为其气候承诺的一部分。必威官网是真的吗

新的WRI研究在国家对巴黎气候协议的承诺（称为全国确定的贡献（NDC））中，将现有语言库存，并确定将该部门提升并联系国家和地方野心的机会。必威官网是真的吗

随着运输的全球排放量继续上升，到2030年需要采取更强大的运输脱碳措施，以将全球变暖限制为1.5摄氏度，包括电动车辆和减弱车辆旅行。运输部门代表直接CO的37％2排放从最终使用燃料燃烧。没有有意义的政策干预措施，预计该数字将继续增长。可持续的旅行模式（例如，公共交通工具，每单位排放的人比汽车都可以移动更多的人，并且占用较少的物理空间 - 可以并且必须在减少私人汽车使用的增长方面起着至关重要的作用。

我们利用两个NDC跟踪工具Giz和Slocat和必威官网是真的吗气候手表评估将公共交通纳入缓解措施并分析相关行动。最初提交了代表196个国家的170个NDC文件，此后已更新或修订了128个NDC。共有100个NDC提到了公共交通，但只有55个促进模式从私人车辆转向公共交通工具；35促进公共交通电气化，16项包括适应公共交通的措施，以应对气候变化的不利影响。必威官网是真的吗

此外，尽管非正式或半信息部门- 由出租车或小巴组成 - 在许多低收入国家中，只有一个国家，安哥拉在其NDC中承认该行业。没有哪个国家确定解决非正式车辆排放的措施，未能解决可能最古老，最污染和最驱动最多的车辆。

基于对NDCS以及公共交通文献审查和政策实践的分析，我们为次国政府，城市领导人，非政府组织和城市规划师确定了五个关键机会，以利用公共交通作为减少排放的工具，提高讨论的讨论通过更量化的措施，可访问运输和加强气候承诺的重要性：必威官网是真的吗

  1. 致力于行动行动计划，并为公共交通基础设施和运营提供强大的资金。通过使用诸如可持续城市流动计划（SUMP）之类的计划，这是一种全面的计划工具，在利益相关者和计划专家之间进行广泛交流，公共交通的资金和财务指标可以与减少车辆旅行的目标有关。需要对公共交通基础设施的投资，以及对改善和维持服务质量的运营的直接支持。
  2. 启动100％过渡到清洁电动巴士机队。一些城市和地方政府正在进行大规模的车队电气化。公共汽车电气化的具体目标应设定在NDC中，并与国家支持融资，采购和推出车辆的支持相匹配。
  3. 提前弹性和公共交通的适应措施。公共交通基础设施昂贵，但可以持续数年。随着气候危机的必威官网是真的吗加速，应将适应措施纳入新系统以调整运营和保护投资。
  4. 采取系统方法来进行城市运输系统。基础设施并不是支持公共交通工具的唯一方法。在许多地方，可以通过增加服务，更多的路线和更大的车队来扩大现有基础设施内的容量。公共交通系统还应与安全的步行和骑自行车基础设施进行集成，并努力应削弱不必要的高速公路建筑和私人车辆旅行。目标应该是创建气候友好的城市流动系统。必威官网是真的吗
  5. 建立跨部门的联系并支持次国家行动。公共交通提供横切福利。政府应努力将NDC与适当的政府部门（例如运输和健康）联系起来，并利用城市和州实施改进的力量。

关于运输部门的理想NDC应连接国家和次国国家政策，包括有关当前运输部门排放的数据，并表达雄心勃勃但可行的减少目标。必须有其他非GHG目标来进行电气化，模式转移和公共交通的投资。此外，它应该表现出对国家经济和政治背景的认识，例如解决相关的非正式或半正式部门。最后，它应解决适应措施，以准备为气候变化带来的变化做准备，并承认运输部门损害的风险以及对健康，安全和经济的二手影响。必威官网是真的吗

This is a critical topic of discussion for policymakers at COP27 and an equally important measure for national leaders to act upon after the global summit, particularly in updating NDCs by 2025. With this year’s ambition “to turn climate pledges into action” we have an important opportunity for raising public transport’s profile in the climate and development agenda.