必威官网是真的吗公共交通提供各种好处,帮助国家实现气候和发展目标。没有什么更好的解决办法 高效、廉价和持久地迁移大批人电动总线发布小半碳化石燃私车每千米行进高质量公交与减少道路死伤相关联不足十分伤亡率乘车每千米数据还显示地铁带高公交使用率降低交通死亡率公交帮助连接城市服务划分介于富人和最小富人之间必威官网是真的吗这些惠益特别宝贵,因为国际气候变化巴黎协议和联合国设定的全球目标限制全球变暖可持续发展目标中位数脱轨.

上头SUM4All(人人享有可持续运动)财团包括WRI在内的50多成员组织最近发布必威官网是真的吗如何解锁公共交通促进气候与发展:六大行动领域.这份报告是重构公共交通工作组的成果,该工作组由WRI和世界银行共同主持,确定六个行动领域,推进公共交通,实现可持续发展目标和提高雄心必威官网是真的吗国家气候行动策略.

六国可采取的行动包括:

必威官网是真的吗渗透公共运输解决气候和可持续发展

数项可持续发展目标与交通相关目标11唯一带指针公共运输业目标11目标二表示 2030年前向所有人提供安全、廉价、便捷和可持续的交通系统,主要方式是扩大公共交通量,特别关注脆弱人群的需要。发现略多于半数世界居民方便搭乘公交车,而只有37%的城区得到服务

最低性能区为撒哈拉以南非洲,只有23%的城区使用公共交通服务这表明获取高质量可靠公共运输仍是一个重大挑战,如果提供,可改善人民获取经济机会的机会,减少道路死伤,提高城市步行能力,增加妇女活动能力并提高空气质量。

必威官网是真的吗指向气候全局盘点必威官网是真的吗显示国家气候承诺,即国家确定的贡献,需要重大改变,包括更好地纳入公共交通WRI研究表明世界需要将车辆轨迹从当前下降高达14%必威官网是真的吗实现气候目标,全球电车总线销售量到2030年应达销售量的100%

WRI研究公共交通在国家确定贡献中的作用查找现有142个计划中,100个提到公共交通,但只有26个确定目标或具体干预目标,如轮渡、建设总线快速转车或轻轨转车或通电总线必威官网是真的吗如果我们要接近气候目标,各国与城市和州需要大大增强对公共运输基础设施、服务与机队电气化的承诺和相应投资。类似地,离实现可持续发展目标还剩7年时间,除非城市实施或改善更频繁、可靠公共运输,特别是中低收入国家实施或改善公共运输,否则无法实现可持续发展目标。

2)Ramp提高公共运输金融

扩展公共运输可降低城市交通总成本5.3万亿美元2050年每年实现这些增益,预算需要从以车为中心移动系统转向公共交通稳定供资可来自不同的公共和私人来源本地公共与私有投资需要公平协作必威官网是真的吗两者都需要得到国家气候和发展融资的支持,以克服初始成本高阻并在许多国家中,即所谓的非正式运输网络由私人运营的小客车、matatus或为每日向数以百万计人提供服务的二轮和三轮车组成,还可以改进以帮助实现上述目标。

印度国家电车程序 最近宣布核准10,000电动总线超过100个城市和巴西城市利用泊车收入s帮助抗争系统是公私协作改善和支持公共运输服务的两个好例子

形状城市公交促进取用

有吸引力城市为居民提供各种机会和可居住健康环境公共运输处于这些目标的中心位置,因为方便使用、安全、可支付性并适应不同人的旅行模式公交结合混合用地规划最有效,即聚居和企业靠近中转站,保持城市紧凑并缩短日游目的地间距离,节省时间和排放

自2017印度尼西亚雅加达从面向汽车开发转向优先行人、骑车者和交通用户主要的转口提供商Tranjakarta将小客车服务整合成一个系统,在一个票价支付系统下提高乘车者方便度新建总线快速交通线、受保护单车道和单车共享系统使全市中心可负担得起、安全、便捷和可持续的旅行成为可能

4) Anchor公共运输强机协作

公共交通和主动移动需要整体方法,与更广泛的区域和国家政策目标相联跨行业协作产生效益和协同效应,将公共交通开发与经济适用房、经济发展、公共卫生和减少能源需求联系起来举例说,公共卫生与交通协作可连接空气污染对健康的影响信息、交通伤害和主动移动的好处信息,从而实现消息灵通的城市交通决策

举例说,使用空气质量数据世界卫生组织高空气污染城市可确定为低碳移动解决方案的优先领域

5)驱动公共交通做到公正和包容

公平转口网络侧重于用户和工人,特别是边缘和最脆弱社区用户和工人有效交通网络以较低价格提供连通性,从而使低收入邻里通常城郊不会面临同样多进入就业和教育领域的障碍

在全球南方,半转口或非正式运输方式(又称大众运输,特征为私有车辆在有限或无政府控制下运营)提供相当大比例的共享运输经验从菲律宾说明小型客车机队现代化和半转口改革如何有利于运输性能和工作条件

此外,公交早就忽略了女性用户的需要,她们往往比男人多依赖公交,更多地联通旅行并更有可能带子或长者旅行。增加数过渡劳动力中的妇女特别是在领导岗位上,这是设计服务时以妇女为思想的简单有效策略。

6)Equip公共运输通过适应和拥抱技术实现未来

随着严重天气事件、洪涝、极端热和强暴频率增加,公共运输需要适应潜在危害,以适应长期投资。整个网络的恢复能力必须加以考虑,包括对基础设施、运营和服务的潜在影响,如断电或阻塞道路,以及对车手行为的潜在影响,如因不适而离开公共交通

需要数据和技术预测灾害和评估潜在干预,以及在需要替代路线时与车手通信

举例说,中国城市逐年增加公共运输模式分享激励导航应用整合服务,如公共交通和自行车共享方便经验,并实现排减

报表链接 :必威官网是真的吗如何解锁公共交通促进气候与发展:六大行动领域.